Kiam trikmaŝino estas plene kunmetita, la peza laboro estas plejparte finita. La kadro estas konstruita, la sistemoj estas instalitaj, kaj ĉiuj testoj estas finitaj. Meĥanike, ĝi estas preta por uzo.
Sed estas ankoraŭ unu lasta afero, kiun ni prenas tre serioze: la farbon.
La muntado neniam estas milda. Ĉi tiuj estas grandaj, pezaj maŝinoj —cirklaj trikmaŝinojkajinterŝlosilaj maŝinojDum la konstruado, partoj estas konstante levataj, movataj, ĝustigitaj kaj muntataj. Ĉareloj ŝovas la kadrojn ĉirkaŭ la laborejo, iloj estas ĉie, kaj laboristoj grimpas en kaj ĉirkaŭ la strukturo ĉiutage. Eĉ kiam ĉiuj estas singardaj, malgrandaj gratvundoj kaj markoj neeviteble aperas. Ĝi estas nur parto de konstruado de granda ekipaĵo en vera fabriko.
Ni ne ŝajnigas, ke tiuj markoj ne ekzistas.
Kelkaj fabrikoj eble ignoras negravajn difektojn, sed ni ne faras tion. Antaŭ ol ĉiu maŝino forlasas nian metiejon, nia teamo faras finan detalan kontrolon. Ni atentas aparte angulojn, randojn, levpunktojn kaj areojn kie partoj estis kunigitaj — la lokoj plej verŝajne gratitaj aŭ frotitaj dum muntado.
Se ni trovas ian difekton en la farbo, eĉ malgrandajn, ni riparas ilin aŭ repentras tiujn partojn konvene.
Ĉar la kliento ne aĉetas maŝinon, kiu estas "preskaŭ finita". Ili aĉetas la kompletan maŝinon.
Unuaj impresoj gravas. Kiam la pordoj de la kontenero malfermiĝas ĉe la fabriko de la kliento — kelkfoje post vojaĝado milojn da kilometroj de Quanzhou — la unua afero, kiun ili vidas, estas la maŝino mem. Pura, kohera, bone finita aspekto tuj konstruas fidon. Ĝi montras, ke oni zorge traktis ĉiun paŝon.
Temas ankaŭ pri longdaŭra protekto. Krom aspekto, tiuj malgrandaj eksponitaj punktoj povas fariĝi problemaj areoj poste, precipe en varmaj, humidaj fabrikaj medioj. Eta gratvundo hodiaŭ povas fariĝi rusto poste. Ripari ĝin nun evitas kapdolorojn por la kliento poste.
Jes, repentrado postulas ekstran tempon kaj penon. Ĝi estas unu plia inspekto, unu plia procezo antaŭ pakado. Sed post ĉiuj semajnoj, kiujn ni pasigas konstruante kaj testante ĉiun maŝinon, ne havas sencon preni mallongajn paŝojn ĉe la fino.
Ni volas, ke ĉiu Morton-maŝino alvenu aspektante precize kiel ĝi devus — pura, kompleta kaj preta por komenci produktadon.
Iafoje la plej malgrandaj detaloj rakontas la plej grandan historion pri kiel io estis konstruita.
MORTON — Altnivelaj Trikado-Solvoj