Клиенты видят ваше оборудование задолго до того, как слышат, как оно работает.
Они обращают внимание на форму, конструкцию и качество отделки поверхности. И независимо от того, осознают они это или нет, краска играет важную роль в формировании первого впечатления.
Чистое, ровное покрытие мгновенно создает ощущение, что за машиной должным образом ухаживали. С другой стороны, неравномерное покрытие, шероховатая текстура или неравномерный цвет сразу бросаются в глаза — даже если об этом никто не говорит.
Вот почему в компании Morton мы никогда не рассматривали покраску как просто заключительный косметический этап.
Хорошая краска не появляется случайно.
На поиск подходящей краски у нас ушло гораздо больше времени, чем можно было бы ожидать.
За эти годы мы перепробовали разных поставщиков, разные варианты отделки и сотни образцов цвета. Некоторые выглядели хорошо при заводском освещении, но становились пятнистыми при дневном свете. Другие поначалу казались гладкими, но после нескольких месяцев реальной эксплуатации поверхность начинала разрушаться.
Мы продолжали тестировать, корректировать и сравнивать.
Даже сегодня наша команда иногда осматривает окрашенные рамы с помощью фонарика, проверяя, как свет отражается от поверхности. Именно тогда становятся очевидны мельчайшие дефекты.
Возможно, это покажется излишним для "просто покраски", но такие мелкие детали проявляются со временем.
Реальная разница проявляется спустя годы.
Практически любая новая машина выглядит прилично в первый же день.
Настоящее испытание наступит после многих лет работы на реальном заводе.
Кругловязальные машиныиблокировочные машиныОни не живут в выставочном зале. Они работают в условиях, где много масляного тумана, влажности, пыли от ткани и непрерывной работы. В жарком или влажном климате дешевая краска со временем приходит в негодность.
Края начинают отслаиваться. Углы начинают ржаветь. Цвет постепенно выцветает или меняется.
Как только коррозия начинается, остановить её очень сложно.
Вот почему нам важно, как выглядит машина не только тогда, когда она покидает наш завод, но и как она будет выглядеть через пять или десять лет.
Многоуровневая защита, многократные проверки
Покраска рам машин начинается еще до начала сборки.
Некоторые детали покрываются краской несколько раз для обеспечения равномерного покрытия и лучшей защиты. В ходе проверки мы оцениваем толщину покрытия, степень покрытия кромок и отражение поверхности при ярком свете — ведь именно в этих местах обычно впервые возникают проблемы.
Большинство клиентов никогда не видят этот процесс, но они определенно ощущают результат.
Краска отражает нечто большее, чем просто внешний вид.
Никто не покупает вязальную машину из-за краски.
Мы это знаем.
Но качество отделки часто многое говорит об отношении производителя к делу. Если кто-то экономит на видимых деталях, покупатели, естественно, начинают задаваться вопросом, на чем еще они могли сэкономить.
Вот почему мы серьезно относимся к отделке поверхности. Не ради украшения, а потому что серьезное заводское оборудование должно выглядеть солидно и профессионально еще много лет после установки.
В конечном счете, качественная покраска — это не о том, чтобы сделать машину броской. Это о том, чтобы она продолжала хорошо выглядеть даже после того, как первое впечатление исчезнет.
МОРТОН — Передовые решения для вязания