A makinë thurjeje rrethorerrallë zhvillon një problem serioz brenda natës. Në shumicën e fabrikave, shenjat paralajmëruese shfaqen shumë më herët: qimet grumbullohen ngadalë rreth sistemit të furnizimit me fije, një rrip fillon të humbasë tensionin e tij të saktë, rrjedha e vajit bëhet më pak e besueshme ose gjilpërat gradualisht tregojnë shenja konsumimi. Makina mund të jetë ende duke punuar dhe pëlhura mund të duket ende e pranueshme, kështu që këto ndryshime të vogla janë të lehta për t'u injoruar.

Pikërisht për këtë arsye është e rëndësishme mirëmbajtja rutinore.

Për një fabrikë thurjeje, mirëmbajtja nuk ka të bëjë thjesht me zgjatjen e jetëgjatësisë së njëMakinë thurjeje rrethoreËshtë gjithashtu pjesë ekontrolli i cilësisë së pëlhurësNjë ushqyes pozitiv i fijeve që nuk rrotullohet pa probleme mund të kontribuojë përfundimisht në formimin e vijave horizontale në pëlhurë. Një sistem heqjeje që fillon të rrëshqasë mund të ndikojë në tensionin e pëlhurës, ndërsa fijet dhe mbetjet e fibrave të lëna përreth zonave të punës mund të ndërhyjnë në funksionimin normal të makinës.

Të presësh derisa një makinë të ndalojë së punuari është zakonisht mënyra më e kushtueshme për ta mirëmbajtur atë.

Një qasje më e mirë është ndarja e mirëmbajtjes në intervale të ndryshme. Disa zona kanë nevojë për vëmendje çdo ndërrim, të tjerat mund të inspektohen çdo javë, ndërsa pastrimi dhe inspektimi më i thellë i përkasin mirëmbajtjes mujore ose gjysmëvjetore.

Bazuar në rutinën e mirëmbajtjes që përdorim dhe rekomandojmë për makinat rrethore të thurjes, ja se si këto nivele të ndryshme përshtaten së bashku.

Mirëmbajtja e përditshme: Kontrolle të vogla gjatë çdo ndërrimi

Mirëmbajtja e përditshme duhet të fillojë me pastërtinë. Thurja rrethore prodhon një sasi të konsiderueshme qimesh dhe fibrash të lirshme, veçanërisht gjatë prodhimit të vazhdueshëm. Në një fabrikë që operon në turne në mëngjes, pasdite dhe natë, mbetjet e fibrave duhet të hiqen rregullisht nga kazani dhe makina në vend që të lihen të grumbullohen për disa ditë.

Kjo nuk ka të bëjë vetëm me mbajtjen e fabrikës në një pamje të pastër. Fijet përfundimisht gjejnë rrugën e tyre në vende ku nuk duhet të jenë. Mbajtja e pastër e kabinës, zonës së thurjes dhe sistemit të çmontimit i jep makinës një mjedis më të mirë për funksionim të qëndrueshëm dhe gjithashtu i bën kushtet jonormale më të lehta për t'u vënë re nga operatorët gjatë inspektimit.

Sistemi i furnizimit me fije meriton vëmendje të veçantë gjatë ndërrimit të ndërrimit. Ushqyesi pozitiv i fijeve duhet të kontrollohet për akumulim ose bllokim të qimeve, dhe operatori duhet të sigurohet që të mund të rrotullohet normalisht. Kur mbetjet e fibrave grumbullohen rreth ushqyesit dhe pengojnë rrotullimin e qetë, furnizimi me fije mund të bëhet i paqëndrueshëm. Një rezultat i mundshëm është shfaqja e vijave horizontale ose parregullsive të tjera në pëlhurën e thurur.

Ky është një shembull i mirë pse mirëmbajtja dhe cilësia e pëlhurës nuk duhet të trajtohen si dy tema të ndara. Ajo që duket si një defekt i pëlhurës mund të ketë filluar me diçka aq të zakonshme sa grumbullimi i fijeve rreth një komponenti që ushqehet me fije.

Inspektimi i përditshëm duhet të përfshijë edhe sistemin e ndalimit të lëvizjes dhe mbrojtëset e pajisjeve të sigurisë. Këto pajisje duhet të kontrollohen gjatë çdo ndërrimi dhe çdo gjendje jonormale duhet të riparohet ose komponenti i prekur duhet të zëvendësohet në vend që t'i lihet operatorit tjetër për t'u marrë me të. Një sistem ndalimi i lëvizjes funksional është veçanërisht i rëndësishëm sepse qëllimi i tij është të përgjigjet kur ndodhin kushte jonormale të thurjes.

Sistemi i lubrifikimit është një pjesë tjetër e rutinës së përditshme. Gjatë dorëzimit të turnit ose inspektimit normal, operatorët duhet të kontrollojnë rrotën kryesore dhe të sigurohen që tubat përkatës të vajit të mbeten të pastra dhe të funksionojnë siç duhet. Lubrifikimi është i lehtë për t'u marrë si i mirëqenë kur gjithçka funksionon, por ai mbështet lëvizjen e vazhdueshme të makinës dhe për këtë arsye duhet të trajtohet si një artikull inspektimi rutinë dhe jo si diçka që kontrollohet vetëm pasi shfaqet një problem.

Asnjë nga këto punë nuk është e ndërlikuar. Kjo është pjesërisht arsyeja pse ato ndonjëherë nënvlerësohen. Megjithatë, në praktikë, mirëmbajtja e përditshme është vendi ku mund të gjenden shumë probleme të mundshme ndërsa ato janë ende të vogla.

Mirëmbajtja javore shkon përtej pastrimit

Inspektimi ditor merret kryesisht me zonat që mund të ndryshojnë shpejt gjatë prodhimit normal. Mirëmbajtja javore i jep fabrikës një mundësi për të parë më me kujdes sistemet që mund të mos kërkojnë vëmendje gjatë çdo ndërrimi, por që prapëseprapë ndikojnë në mënyrën se si funksionon pa probleme Makina Rrethore.

Një nga këto zona është disku i kontrollit të shpejtësisë. Mbetjet e fibrave dhe qimeve duhet të pastrohen nga disku çdo javë në mënyrë që grumbullimi të mos ndërhyjë gradualisht në funksionimin normal. Në një fabrikë thurjeje, mbetjet e fibrave nuk ndalen kurrë së shfaquri, kështu që pastrimi nuk është diçka që mund të bëhet një herë dhe të harrohet.

Sistemi i transmisionit duhet të inspektohet gjithashtu. Tensioni i rripit duhet të mbetet i rregulluar siç duhet dhe transmisioni duhet të funksionojë pa probleme pa zhurmë ose dridhje të pazakontë. Operatorët që punojnë rreth të njëjtës Makinë Thurjeje çdo ditë shpesh njihen me tingullin dhe sjelljen e saj normale. Kur diçka fillon të tingëllojë ose të ndihet ndryshe, meriton vëmendje edhe nëse makina nuk është ndalur ende.

Sistemi i heqjes së pëlhurës është një pjesë tjetër e rëndësishme e mirëmbajtjes javore. Gjëja e parë që duhet të vëzhgohet është nëse tensioni i pëlhurës mbetet i qëndrueshëm. Nga aty, rrotullat e gomës duhet të kontrollohen për rrëshqitje dhe pozicionet e ingranazheve duhet të inspektohen për t'u siguruar që ato mbeten të sigurta pa rrëshqitje ose shkëputje.

Sistemi i heqjes mund të jetë i vendosur poshtë zonës së thurjes, por roli i tij nuk duhet të neglizhohet. Thurja nuk mbaron kur një gjilpërë formon një lak; pëlhura e sapo prodhuar duhet të tërhiqet në një mënyrë të kontrolluar. Nëse mekanizmi i heqjes nuk funksionon siç duhet, procesi i prodhimit nuk po sillet më siç synohet.

Prandaj, mirëmbajtja javore shërben për një qëllim paksa të ndryshëm nga pastrimi i përditshëm. I jep fabrikës kohë të kërkojë ndryshime mekanike graduale përpara se ato të bëhen pjesë e prodhimit normal.

Mirëmbajtja mujore kërkon një inspektim më të thellë

Një herë në muaj, mirëmbajtja duhet të shkojë përtej pjesëve që mund të inspektohen lehtësisht gjatë prodhimit të zakonshëm.

Kutia e kamës është një nga zonat kryesore që meriton një pastrim më të plotë. Montimi i kamës duhet të hiqet nga makina në mënyrë që shinat dhe përbërësit të mund të pastrohen siç duhet dhe të hiqen fijet dhe fibrat e akumuluara.

Ky pastrim më i thellë është i rëndësishëm sepse fshirja e pjesës së jashtme të një makine nuk tregon se çfarë po ndodh brenda zonave të punës. Fibrat dhe mbetjet mund të grumbullohen me kalimin e kohës në vende që janë të vështira për t'u inspektuar gjatë prodhimit normal. Një rutinë e planifikuar mujore siguron që këto zona të mos injorohen thjesht sepse makina vazhdon të funksionojë.

Sistemi i heqjes së pluhurit duhet të kontrollohet gjithashtu. Operatorët duhet të konfirmojnë që drejtimi i rrjedhës së ajrit është i saktë dhe të heqin pluhurin që është grumbulluar në sipërfaqet e pajisjeve. Një sistem heqjeje pluhuri mund ta kryejë punën e tij siç duhet vetëm kur vetë mbahet në gjendje të përshtatshme pune.

Komponentët elektrikë formojnë pjesën e tretë të rutinës mujore. Fijet duhet të hiqen nga këto zona duke përdorur një pistoletë ajri dhe sistemi stop-motion duhet të testohet për të konfirmuar që funksionon normalisht.

Pika e rëndësishme këtu është se mirëmbajtja mujore nuk duhet të shndërrohet në një inspektim të shpejtë vizual. Është një mundësi për të hyrë në zona që operatorët e përditshëm normalisht nuk i hapin, pastrojnë ose testojnë në detaje.

Një makinë mund të duket e pastër nga jashtë, ndërsa mbetjet e fibrave grumbullohen diku tjetër. Mirëmbajtja e planifikuar ndihmon në parandalimin e këtij ndryshimi midis asaj që operatori mund të shohë dhe asaj që po ndodh në të vërtetë brenda makinës.

Çfarë duhet bërë çdo gjashtë muaj?

Mirëmbajtja gjysmëvjetore është vendi ku inspektimi bëhet më gjithëpërfshirës. Në këtë pikë, objektivi nuk është thjesht të hiqet fija e prodhuar gjatë turnit të fundit ose të kontrollohet nëse një rrip po funksionon normalisht. Makina ka funksionuar për një periudhë të konsiderueshme, kështu që komponentët që i nënshtrohen konsumimit dhe sistemet që normalisht lihen të montuara kanë nevojë për vëmendje më të madhe.

Montimi i kutisë së kamës duhet të hiqet së pari dhe të pastrohet plotësisht. Pasi të jetë hequr montimi, gjilpërat e thurjes mund të nxirren dhe të inspektohen me kujdes për shenja konsumimi ose dëmtimi.

Gjilpërat kryejnë punë mekanike të përsëritura gjatë gjithë prodhimit dhe gjendja e tyre ndikon drejtpërdrejt në procesin e thurjes. Një gjilpërë nuk ka nevojë të jetë e thyer plotësisht përpara se të meritojë vëmendje. Qëllimi i inspektimit periodik është të identifikojë konsumimin përpara se ai të zhvillohet në një problem më të dukshëm prodhimi.

Sistemi i lubrifikimit duhet t'i nënshtrohet gjithashtu një inspektimi më të thellë sesa gjatë mirëmbajtjes së përditshme. Të gjitha linjat e vajit duhet të kontrollohen për t'u siguruar që ato mbeten të pastra dhe funksionojnë siç duhet, ndërsa vetë njësia e vajosjes duhet të pastrohet.

Në të njëjtën kohë, gjendja e vajit të ingranazhit kryesor duhet të vëzhgohet përmes xhamit të shikimit për të përcaktuar nëse nevojitet zëvendësim. Kjo është e ndryshme nga zëvendësimi automatik i vajit thjesht sepse kanë kaluar gjashtë muaj; inspektimi përdoret për të gjykuar gjendjen e tij dhe për të vendosur nëse zëvendësimi është i nevojshëm.

Komponentët elektrikë duhet të pastrohen gjithashtu gjatë shërbimit gjysmëvjetor. Mbetjet e fijeve dhe vajit duhet të hiqen në mënyrë që sistemi elektrik të mbetet i pastër dhe i përshtatshëm për funksionim të qëndrueshëm dhe të sigurt.

Këto punë kërkojnë më shumë kohë sesa një inspektim normal me turn, por ky është qëllimi i një intervali të veçantë mirëmbajtjeje. Mirëmbajtja ditore i mban zonat e prodhimit nën kontroll, ndërsa mirëmbajtja gjysmëvjetore krijon një mundësi për të inspektuar pjesët që realisht nuk mund të çmontohen çdo javë.

Mirëmbajtja duhet të ndjekë makinën, jo vetëm kalendarin

Një orar mirëmbajtjeje është i dobishëm sepse krijon disiplinë. Pa një të tillë, është e lehtë që pastrimi dhe inspektimi të shtyhen kur prodhimi është i ngarkuar.

Megjithatë, një kalendar nuk duhet të zëvendësojë vëzhgimin.

Nëse një furnizues pozitiv i fijeve është i bllokuar sot, nuk ka arsye të pritet deri në ditën tjetër të planifikuar të mirëmbajtjes. Nëse transmisioni zhvillon zhurmë jonormale, fakti që është inspektuar më herët gjatë javës nuk e bën zhurmën më pak të rëndësishme. E njëjta gjë vlen edhe për një problem me sistemin stop-motion, lubrifikimin ose heqjen e pëlhurës.

Mirëmbajtja rutinë funksionon më mirë kur inspektimi i planifikuar dhe vëzhgimi nga operatori mbështesin njëri-tjetrin. Intervalet ditore, javore, mujore dhe gjysmëvjetore ofrojnë një strukturë, ndërsa njerëzit që punojnë me makinën duhet të reagojnë kur sjellja e saj ndryshon.

Kjo është veçanërisht e rëndësishme në një fabrikë thurjeje sepse kushtet e prodhimit nuk janë gjithmonë identike. Makineritë mund të funksionojnë për orë të ndryshme, të përpunojnë fije të ndryshme dhe të punojnë sipas orareve të ndryshme të prodhimit. Një fabrikë me tre turne natyrisht vendos kërkesa të ndryshme për pajisjet e saj nga një makinë që funksionon vetëm herë pas here.

Plani i mirëmbajtjes u jep operatorëve një bazë. Gjendja aktuale e makinës u tregon atyre nëse diçka ka nevojë për vëmendje më të shpejtë.

Pse mirëmbajtja shfaqet në pëlhurë

Kur njerëzit diskutojnë për mirëmbajtjen e makinës rrethore të thurjes, biseda shpesh përqendrohet te jetëgjatësia e shërbimit dhe besueshmëria e makinës. Këto janë arsye të rëndësishme për të mirëmbajtur pajisjet, por ekziston një arsye tjetër që ka po aq rëndësi për një fabrikë thurjeje: pëlhura.

Merrni përsëri në konsideratë artikujt e mirëmbajtjes ditore dhe javore. Një ushqyes pozitiv i fijeve që është i bllokuar nga fijet mund të ndikojë në ushqyerjen e fijeve dhe mund të çojë në defekte horizontale të pëlhurës. Një sistem i paqëndrueshëm heqjeje mund të ndërhyjë në tensionin e qëndrueshëm të pëlhurës. Gjilpërat që tregojnë konsumim ose dëmtim duhet të identifikohen gjatë inspektimit më të thellë. Ndërkohë, sistemet e lubrifikimit dhe transmetimit duhet të mbeten në gjendje të përshtatshme pune që makina të funksionojë pa probleme.

Këto janë probleme të mirëmbajtjes së makinës, por pasojat e tyre nuk mbeten domosdoshmërisht brenda makinës.

Përfundimisht, disa prej tyre mund të shfaqen në prodhim.

Kjo është arsyeja pse një fabrikë me përvojë nuk pret për një avari të plotë përpara se të vendosë nëse mirëmbajtja është e nevojshme. Një makinë thurjeje rrethore mund të rrotullohet dhe të prodhojë pëlhurë ndërsa një problem më i vogël ka filluar të zhvillohet.

Mbajtja e makinës në punë është vetëm një pjesë e punës. Mbajtja e saj në një gjendje ku mund të vazhdojë të prodhojë pëlhurë të qëndrueshme është qëllimi më i dobishëm.

Një rutinë mirëmbajtjeje është gjithashtu një rutinë prodhimi

Nuk ka asgjë veçanërisht emocionuese në heqjen e pushit nga një kazan në fund të një turni ose në kontrollin nëse një rul gome po rrëshqet. Këto punë rrallë shfaqen në broshurat e makinerive, dhe klientët që vizitojnë një fabrikë kanë më shumë gjasa të vënë re një Makinë të re Rrethore sesa rutinën e mirëmbajtjes që qëndron pas saj.

Megjithatë, pjesa më e madhe e prodhimit të besueshëm të tekstilit varet pikërisht nga një punë e tillë.

Rutina e përditshme mban nën vëzhgim grumbullimin e fibrave, ushqyerjen e fijeve, pajisjet e sigurisë dhe lubrifikimin. Mirëmbajtja javore përfshin në inspektim transmisionin dhe heqjen e pëlhurës. Mirëmbajtja mujore lejon që kutia e boshtit të kamës, sistemi i heqjes së pluhurit dhe komponentët elektrikë të marrin vëmendje më të detajuar. Çdo gjashtë muaj, makina mund të inspektohet më thellë për konsumimin e gjilpërës, gjendjen e lubrifikimit dhe ndotjen përreth komponentëve elektrikë.

Të marra individualisht, këto janë punë të thjeshta. Të marra së bashku gjatë muajve dhe viteve të prodhimit, ato bëhen pjesë e mënyrës se si një fabrikë thurjeje mbron pajisjet e saj dhe mirëmban një mjedis prodhimi më të qëndrueshëm.

Kjo është gjithashtu arsyeja pse mirëmbajtja nuk duhet të trajtohet si diçka që fillon kur një makinë vjetërohet. Një makinë e re prodhon push. Një makinë e re ende ka një sistem furnizimi me fije, një sistem transmisioni, një sistem çmontimi, linja lubrifikimi dhe komponentë elektrikë që kanë nevojë për inspektim.

Mirëmbajtja e mirë fillon me prodhimin, jo me dështimin.

Si e shikon MORTONMakinë thurjeje rrethoreMirëmbajtje

Kur diskutojmë për një makinë thurjeje rrethore me një klient nëMORTON, biseda jonë është natyrisht për makinën, por në fund të fundit klienti ka një qëllim tjetër. Fabrika e thurjes duhet të vazhdojë të prodhojë pëlhurë ditë pas dite, dhe makina duhet ta mbështesë këtë prodhim në planin afatgjatë.

Projektimi dhe prodhimi i makinerive sigurojnë themelin, ndërsa funksionimi i saktë dhe mirëmbajtja e rregullt e mbrojnë atë themel gjatë përdorimit aktual të fabrikës.

Kjo është arsyeja pse punët themelore si pastrimi i mbetjeve të fibrave, inspektimi i furnizuesit pozitiv të fijeve, kontrolli i tensionit të rripit, mbikëqyrja e sistemit të heqjes dhe mbajtja e pastër e tubave të vajit nuk duhet të konsiderohen si punë të vogla shtëpiake. Ato janë pjesë e disiplinës normale të drejtimit.Makineri Tekstili.

Një rutinë e mirëmbajtjes nuk garanton që një fabrikë thurjeje nuk do të hasë kurrë probleme. Makineritë punojnë vazhdimisht, përbërësit konsumohen, kushtet e fijeve ndryshojnë dhe mjediset e prodhimit nuk janë kurrë plotësisht statike.

Ajo që bën mirëmbajtja është se i jep fabrikës një shans më të mirë për t'i vënë re këto ndryshime herët, përpara se një problem i vogël të shndërrohet në një ndalesë të panevojshme ose të fillojë të ndikojë në prodhimin e pëlhurave.

Për një makinë thurjeje rrethore, kjo është ajo që duhet të arrijë një mirëmbajtje e mirë: ta mbajë makinën të pastër, t'i mbajë sistemet e saj kryesore nën vëzhgim dhe ta mbajë prodhimin sa më të qëndrueshëm të jetë e mundur.

MORTON — Zgjidhje të Avancuara për Thurje