A mașină de tricotat circularăRareori se dezvoltă o problemă serioasă peste noapte. În majoritatea fabricilor, semnele de avertizare apar mult mai devreme: scamele se acumulează lent în jurul sistemului de alimentare cu fire, o bandă începe să-și piardă tensiunea corectă, fluxul de ulei devine mai puțin fiabil sau acele prezintă treptat semne de uzură. Mașina poate funcționa încă, iar materialul poate arăta în continuare acceptabil, așa că aceste mici modificări sunt ușor de ignorat.

Tocmai de aceea contează întreținerea de rutină.

Pentru o fabrică de tricotaje, întreținerea nu înseamnă doar prelungirea duratei de viață a acesteiaMașină de tricotat circularăDe asemenea, face parte dincontrolul calității țesăturilorUn alimentator de fire pozitiv care nu se rotește lin poate contribui în cele din urmă la formarea unor linii orizontale pe material. Un sistem de preluare a firului care începe să alunece poate afecta tensiunea materialului, în timp ce scamele și deșeurile de fibre rămase în jurul zonelor de lucru pot interfera cu funcționarea normală a mașinii.

A aștepta până când o mașină se oprește este de obicei cea mai scumpă modalitate de a o întreține.

O abordare mai bună este împărțirea întreținerii în intervale diferite. Unele zone necesită atenție în fiecare schimb, altele pot fi inspectate săptămânal, în timp ce curățarea și inspecția mai aprofundată aparțin întreținerii lunare sau semestriale.

Pe baza rutinei de întreținere pe care o folosim și o recomandăm pentru mașinile de tricotat circulare, iată cum se potrivesc aceste niveluri diferite.

Întreținere zilnică: Verificări minore în fiecare tură

Întreținerea zilnică ar trebui să înceapă cu curățenia. Tricotatul circular produce o cantitate considerabilă de scame și fibre libere, în special în timpul producției continue. Într-o fabrică care funcționează în ture de dimineață, după-amiază și noapte, deșeurile de fibre ar trebui îndepărtate în mod regulat din coș și din mașină, în loc să fie lăsate să se acumuleze timp de mai multe zile.

Nu este vorba doar despre menținerea aspectului curat al fabricii. Scamele ajung în cele din urmă în locuri unde nu ar trebui să fie. Menținerea curățeniei în zona de tricotat, a zonei de tricotat și a sistemului de demontare oferă mașinii un mediu mai bun pentru o funcționare stabilă și, de asemenea, facilitează observarea condițiilor anormale de către operatori în timpul inspecției.

Sistemul de alimentare cu fir merită o atenție deosebită în timpul schimbărilor de tură. Alimentatorul pozitiv de fir trebuie verificat pentru acumularea de scame sau blocaje, iar operatorul trebuie să se asigure că se poate roti normal. Atunci când deșeurile de fibre se acumulează în jurul alimentatorului și împiedică rotirea lină, alimentarea cu fir poate deveni instabilă. Un rezultat posibil este apariția unor linii orizontale sau a altor neregularități pe materialul tricotat.

Acesta este un bun exemplu al motivului pentru care întreținerea și calitatea țesăturii nu ar trebui tratate ca două subiecte separate. Ceea ce pare a fi un defect al țesăturii ar putea începe cu ceva la fel de obișnuit precum acumularea de scame în jurul unei componente de alimentare a firului.

Inspecția zilnică ar trebui să includă și sistemul stop-motion și dispozitivele de siguranță. Aceste dispozitive ar trebui verificate în timpul fiecărei ture, iar orice condiție anormală ar trebui reparată sau componenta afectată ar trebui înlocuită, în loc să fie lăsată la îndemâna următorului operator. Un sistem stop-motion funcțional este deosebit de important, deoarece scopul său este de a reacționa atunci când apar condiții anormale de tricotat.

Sistemul de lubrifiere este o altă parte a rutinei zilnice. În timpul predării turei sau a inspecției normale, operatorii ar trebui să verifice cadranul principal și să se asigure că conductele de ulei relevante rămân libere și funcționează corect. Lubrifierea este ușor de luat ca atare atunci când totul funcționează, dar ea susține mișcarea continuă a mașinii și, prin urmare, ar trebui tratată ca un element de inspecție de rutină, mai degrabă decât ca ceva verificat doar după ce apare o problemă.

Niciuna dintre aceste sarcini nu este complicată. Acesta este și motivul pentru care sunt uneori subestimate. În practică, însă, întreținerea zilnică este locul unde pot apărea multe probleme potențiale, chiar dacă acestea sunt încă minore.

Întreținerea săptămânală merge dincolo de curățenie

Inspecția zilnică se ocupă în principal de domeniile care se pot schimba rapid în timpul producției normale. Întreținerea săptămânală oferă fabricii oportunitatea de a examina mai atent sistemele care pot să nu necesite atenție în fiecare tură, dar care totuși influențează buna funcționare a mașinii circulare.

Una dintre aceste zone este discul de control al vitezei. Scamele și deșeurile de fibre trebuie curățate de pe disc în fiecare săptămână, astfel încât acumularea să nu interfereze treptat cu funcționarea normală. Într-o fabrică de tricotaje, deșeurile de fibre nu se opresc niciodată, așa că curățarea nu este ceva ce poate fi terminat o dată și uitat.

Sistemul de transmisie trebuie, de asemenea, inspectat. Tensiunea curelei trebuie să rămână reglată corect, iar transmisia trebuie să funcționeze lin, fără zgomote sau vibrații neobișnuite. Operatorii care lucrează zilnic în jurul aceleiași mașini de tricotat se familiarizează adesea cu sunetul și comportamentul acesteia normal. Când ceva începe să sune sau să se simtă diferit, merită atenție, chiar dacă mașina nu s-a oprit încă.

Sistemul de preluare a materialului este o altă parte importantă a întreținerii săptămânale. Primul lucru de observat este dacă tensiunea materialului rămâne stabilă. De acolo, rolele de cauciuc trebuie verificate pentru alunecare, iar pozițiile angrenajelor trebuie inspectate pentru a vă asigura că rămân fixate fără alunecare sau decuplare.

Sistemul de retragere a firului poate fi amplasat sub zona de tricotat, dar rolul său nu trebuie trecut cu vederea. Tricotatul nu se termină atunci când acul formează o buclă; materialul nou produs trebuie totuși tras într-un mod controlat. Dacă mecanismul de retragere a firului nu funcționează corect, procesul de producție nu se mai comportă conform așteptărilor.

Prin urmare, întreținerea săptămânală are un scop ușor diferit față de curățarea zilnică. Aceasta oferă fabricii timp să urmărească modificările mecanice treptate înainte ca acestea să devină parte a producției normale.

Întreținerea lunară necesită o inspecție mai aprofundată

O dată pe lună, lucrările de întreținere ar trebui să se extindă dincolo de piesele care pot fi inspectate cu ușurință în timpul producției obișnuite.

Cutia cu came este una dintre principalele zone care merită o curățare mai temeinică. Ansamblul cu came trebuie scos din mașină, astfel încât șinele și componentele să poată fi curățate corespunzător și scamele și fibrele acumulate să poată fi îndepărtate.

Această curățare mai profundă este importantă deoarece ștergerea exteriorului unei mașini nu vă spune ce se întâmplă în interiorul zonelor de lucru. Fibrele și reziduurile se pot acumula în timp în locuri care sunt dificil de inspectat în timpul producției normale. O rutină lunară programată asigură că aceste zone nu sunt ignorate pur și simplu pentru că mașina continuă să funcționeze.

Sistemul de îndepărtare a prafului trebuie, de asemenea, verificat. Operatorii trebuie să confirme că direcția fluxului de aer este corectă și să îndepărteze praful acumulat pe suprafețele echipamentelor. Un sistem de îndepărtare a prafului își poate face treaba corect doar atunci când este menținut în stare de funcționare corespunzătoare.

Componentele electrice reprezintă a treia parte a rutinei lunare. Scamele trebuie îndepărtate din aceste zone folosind un pistol cu ​​aer comprimat, iar sistemul stop-motion trebuie testat pentru a confirma că funcționează normal.

Important este ca întreținerea lunară să nu devină o altă inspecție vizuală rapidă. Este o oportunitate de a accesa zone pe care operatorii nu le deschid, nu le curăță sau nu le testează în mod normal în detaliu.

O mașină poate părea curată din exterior, în timp ce deșeurile de fibre se acumulează în altă parte. Întreținerea programată ajută la prevenirea acestei diferențe dintre ceea ce poate vedea operatorul și ceea ce se întâmplă de fapt în interiorul mașinii.

Ce ar trebui făcut la fiecare șase luni?

Întreținerea semestrială este etapa în care inspecția devine mai cuprinzătoare. În acest moment, obiectivul nu mai este pur și simplu de a îndepărta scamele produse în timpul ultimului schimb sau de a verifica dacă o curea funcționează normal. Mașina a funcționat o perioadă considerabilă, așa că componentele care sunt supuse uzurii și sistemele care în mod normal sunt lăsate asamblate necesită o atenție mai mare.

Ansamblul cutiei de came trebuie mai întâi demontat și curățat temeinic. Odată ce ansamblul este demontat, andrelele pot fi, de asemenea, scoase și inspectate cu atenție pentru a depista semne de uzură sau deteriorare.

Acele efectuează lucrări mecanice repetitive pe tot parcursul producției, iar starea lor afectează direct procesul de tricotare. Un ac nu trebuie să fie complet rupt pentru a merita atenție. Scopul inspecției periodice este de a identifica uzura înainte ca aceasta să se transforme într-o problemă de producție mai evidentă.

Sistemul de lubrifiere ar trebui, de asemenea, să fie inspectat mai amănunțit decât în ​​timpul întreținerii zilnice. Toate conductele de ulei ar trebui verificate pentru a vă asigura că rămân curate și funcționează corect, în timp ce unitatea de ungere în sine ar trebui curățată.

În același timp, starea uleiului din transmisia principală trebuie observată prin vizor pentru a determina dacă este necesară înlocuirea. Aceasta este diferită de înlocuirea automată a uleiului doar pentru că au trecut șase luni; inspecția este utilizată pentru a evalua starea acestuia și a decide dacă este necesară înlocuirea.

Componentele electrice trebuie, de asemenea, curățate în timpul reviziei semestriale. Scamele și reziduurile de ulei trebuie îndepărtate pentru ca sistemul electric să rămână curat și adecvat pentru o funcționare stabilă și sigură.

Aceste lucrări necesită mai mult timp decât o inspecție normală a turei, dar acesta este scopul existenței unui interval separat de întreținere. Întreținerea zilnică menține zonele de producție sub control, în timp ce întreținerea semestrială creează o oportunitate de a inspecta piese care nu pot fi demontate în mod realist în fiecare săptămână.

Întreținerea ar trebui să urmeze mașina, nu doar calendarul

Un program de întreținere este util deoarece creează disciplină. Fără acesta, este ușor ca curățarea și inspecția să fie amânate atunci când producția este aglomerată.

Totuși, un calendar nu ar trebui să înlocuiască observarea.

Dacă un alimentator pozitiv de fire este blocat astăzi, nu există niciun motiv să așteptați până la următoarea zi de întreținere programată. Dacă transmisia dezvoltă zgomote anormale, faptul că a fost inspectată la începutul săptămânii nu face ca zgomotul să fie mai puțin important. Același lucru este valabil și pentru o problemă cu sistemul stop-motion, lubrifiere sau coborârea materialului.

Întreținerea de rutină funcționează cel mai bine atunci când inspecția programată și observarea operatorului se susțin reciproc. Intervalele zilnice, săptămânale, lunare și semestriale oferă o structură, în timp ce persoanele care lucrează cu mașina trebuie să reacționeze atunci când comportamentul acesteia se schimbă.

Acest lucru este deosebit de important într-o fabrică de tricotaje, deoarece condițiile de producție nu sunt întotdeauna identice. Mașinile pot funcționa timp de ore diferite, pot procesa fire diferite și pot lucra conform unor programe de producție diferite. O fabrică cu trei schimburi impune, în mod natural, cerințe diferite echipamentelor sale față de o mașină care funcționează doar ocazional.

Planul de întreținere oferă operatorilor o bază de referință. Starea reală a mașinii le spune dacă ceva necesită atenție mai devreme.

De ce apar urme de întreținere în material

Când se discută despre întreținerea mașinilor de tricotat circulare, conversația se concentrează adesea pe durata de viață și fiabilitatea mașinii. Acestea sunt motive importante pentru întreținerea echipamentului, dar există un alt motiv care contează la fel de mult pentru o fabrică de tricotat: materialul.

Luați în considerare din nou elementele de întreținere zilnică și săptămânală. Un alimentator de fire pozitiv, obstrucționat de scame, poate afecta alimentarea firului și poate duce la defecte orizontale ale țesăturii. Un sistem instabil de preluare a firului poate interfera cu tensiunea constantă a țesăturii. Acele care prezintă uzură sau deteriorări trebuie identificate în timpul unei inspecții mai aprofundate. Între timp, sistemele de lubrifiere și transmisie trebuie să rămână în stare de funcționare adecvată pentru ca mașina să funcționeze fără probleme.

Acestea sunt probleme de întreținere a mașinilor, dar consecințele lor nu rămân neapărat în interiorul mașinii.

În cele din urmă, unele dintre ele pot apărea în producție.

De aceea, o fabrică cu experiență nu așteaptă o defecțiune completă înainte de a decide că este necesară întreținerea. O mașină de tricotat circulară se poate roti și produce material în timp ce o problemă mai mică începe deja să apară.

Menținerea mașinii în funcțiune este doar o parte a sarcinii. Menținerea ei într-o stare în care poate continua să producă material textil stabil este obiectivul mai util.

O rutină de întreținere este, de asemenea, o rutină de producție

Nu este nimic deosebit de interesant în a îndepărta scamele de pe un coș de tricotat la sfârșitul unei ture sau în a verifica dacă o rolă de cauciuc alunecă. Aceste sarcini apar rareori în broșurile cu mașini, iar clienții care vizitează o fabrică sunt mai predispuși să observe o mașină circulară nouă decât rutina de întreținere din spatele ei.

Totuși, o mare parte din producția fiabilă de textile depinde exact de o muncă de acest gen.

Rutina zilnică ține sub observație acumularea de fibre, alimentarea firului, dispozitivele de siguranță și lubrifierea. Întreținerea săptămânală include transmisia și scoaterea materialului în inspecție. Întreținerea lunară permite ca cutia cu came, sistemul de îndepărtare a prafului și componentele electrice să primească o atenție mai mare. La fiecare șase luni, mașina poate fi inspectată mai amănunțit pentru uzura acului, starea lubrifierii și contaminarea din jurul componentelor electrice.

Luate individual, acestea sunt sarcini simple. Împreună, de-a lungul a lunilor și anilor de producție, ele devin parte a modului în care o fabrică de tricotaje își protejează echipamentele și menține un mediu de producție mai stabil.

De aceea, întreținerea nu ar trebui tratată ca ceva ce începe atunci când o mașină devine veche. O mașină nouă produce scame. O mașină nouă are în continuare un sistem de alimentare a firului, o transmisie, un sistem de preluare a firului, conducte de lubrifiere și componente electrice care necesită inspecție.

O bună întreținere începe cu producția, nu cu defecțiunea.

Cum privește MORTONMașină de tricotat circularăÎntreţinere

Când discutăm despre o mașină de tricotat circulară cu un client laMORTON, conversația noastră este, în mod firesc, despre mașină, dar, în cele din urmă, clientul are un alt obiectiv. Fabrica de tricotaje trebuie să continue să producă material textil zi de zi, iar mașina trebuie să susțină această producție pe termen lung.

Proiectarea și fabricarea mașinilor asigură fundația, în timp ce funcționarea corectă și întreținerea regulată protejează această fundație în timpul utilizării efective în fabrică.

De aceea, sarcinile de bază, cum ar fi curățarea deșeurilor de fibre, inspectarea alimentatorului pozitiv de fire, verificarea tensiunii benzii, supravegherea sistemului de preluare a firului și menținerea curățării conductelor de ulei, nu ar trebui considerate lucrări minore de curățenie. Ele fac parte din disciplina normală a rulării.Mașini textile.

O rutină bună de întreținere nu garantează că o fabrică de tricotaje nu va întâmpina niciodată probleme. Mașinile funcționează continuu, componentele se uzează, condițiile firelor se schimbă, iar mediile de producție nu sunt niciodată perfect statice.

Ceea ce face întreținerea este să ofere fabricii o șansă mai bună de a observa aceste schimbări din timp, înainte ca o mică problemă să se transforme într-o oprire inutilă sau să înceapă să afecteze producția de țesături.

Pentru o mașină de tricotat circulară, asta ar trebui să realizeze o bună întreținere: menținerea mașinii curate, monitorizarea sistemelor principale și menținerea producției cât mai stabilă posibil.

MORTON — Soluții avansate de tricotat