ጦማር

ክብ ማሽን እንደሚፈልጉ አስቀድመው ያውቁ ነበር። አሁንም “ጨርቁን ላኩልን” አልን።
በአስተዳዳሪ በ26-04-28
አብዛኛውን ጊዜ ደንበኞች ወደ እኛ አይመጡም። በብሎኩ ውስጥ ነበሩ። መልእክት ይልኩልንና “ለነጠላ ማልያ የሚሆን ክብ ማሽን ያስፈልገኛል” ወይም “ይህ የኢንተርሎክ ማሽን መሆን አለበት - ገበያዬ ከዚህ ያነሰ ነገር አይቀበልም” ይሉናል። በቂ ነው። ለዓመታት በጨዋታው ውስጥ ከቆዩ በኋላ፣ ብዙዎቹ እነዚህ ገዢዎች...
ተጨማሪ ያንብቡ
ባለፈው ዓመት በግብፅ አንድ አሮጌ ደንበኛ ጎብኝተናል። በወፍጮው ውስጥ ያለው ሙቀት መደበኛ ዝርዝራችንን ቀይሮታል።
በአስተዳዳሪ በ26-04-22
በሞርተን፣ አንድ ልማድ አለን። ከቡድኑ ውስጥ ያለ አንድ ሰው ለገበያ ልማት በሚጓዝበት ጊዜ ሁሉ - አዳዲስ እውቂያዎችን ለማግኘት ወይም እድሎችን ለማሰስ - የድሮ ደንበኞችን ለመፈተሽ እና ለመፈተሽ ቦታ ያደርጉታል። አጀንዳ የለም፣ የሽያጭ ወሬ የለም። በፕሮጀክቱ ውስጥ ትንሽ ጉዞ ብቻ...
ተጨማሪ ያንብቡ
ክብ ቅርጽ ያለው የሹራብ ማሽንዎ ከኳንዡ ከመውጣቱ በፊት እያንዳንዱን የክር መጋቢ ሁለት ጊዜ ለምን እንደምንቆጥር
በአስተዳዳሪ በ26-04-20
ክብ ቅርጽ ያለው የሹራብ ማሽን በቻይና፣ ኩዋንዙ ውስጥ ከሚገኘው አውደ ጥናታችን ለመውጣት ዝግጁ ሲሆን፣ ብዙ ሰዎች ትላልቅ ነገሮችን ማለትም የክፈፉን ጥንካሬ፣ የካሜራ ስርዓቱን ወይም የከፍተኛ ፍጥነት ሩጫ ሁኔታን ስንፈትሽ ያስባሉ። እና በእርግጥ፣ ያ የውድቀቱ ትልቅ ክፍል ነው። ግን እውነቱን ለመናገር?...
ተጨማሪ ያንብቡ
ማሽኖቻችን የሚሰሩበት ቦታ (እና በመንገዳችን ላይ የተማርነው)
በአስተዳዳሪ በ26-04-14
አንድ ማሽን ከመሬት ወለላችን ይወጣል። ታሽጎ፣ በከረጢት ውስጥ ይጣላል እና ይላካል። አንዳንድ ጊዜ በቱርክ ወደሚገኝ የታወቀ አድራሻ ይሄዳል። ሌላ ጊዜ ደግሞ በካርታ ላይ ብቻ ወደማየው ከተማ ይሄዳል። ባለፉት ዓመታት፣ ክብ ቅርጽ ያላቸው እና እርስ በርስ የተያያዙ ማሽኖቻችን ከሰላሳ በላይ አገሮችን አሳልፈዋል። ታ...
ተጨማሪ ያንብቡ
ኳንዡ ለምን? ከየትኛውም ቦታ እንደሆንን ብቻ ሳይሆን ከየትኛውም ቦታ እንደሆንንም ጭምር ነው።
በአስተዳዳሪ በ26-04-13
አንዳንድ ጊዜ ይህንን እንጠየቃለን። ለምን ኩዋንዙ? ግልጽ የሆነው መልስ አለ። ክፍሎቹ የሚገኙበት ቦታ ነው። መርፌዎቹ፣ ካሞቹ፣ ተሸካሚዎቹ - በሃምሳ ኪሎ ሜትር ራዲየስ ውስጥ ወደ ክብ ቅርጽ ያለው የሹራብ ማሽን የሚገባውን አብዛኛውን ነገር ማግኘት ይችላሉ። ያ ይረዳል። ግን ያ እውነተኛው መልስ አይደለም...
ተጨማሪ ያንብቡ
እርጥበት መከላከያ ለክብ ማሽን ጭነት ለምን አስፈላጊ ነው?
በአስተዳዳሪ በ26-04-08
አንድ ማሽን ከዎርክሾፖቻችን ሲወጣ የሁሉም ሰው የመጀመሪያ ሀሳብ አፈጻጸም ነው። ምን ያህል በፍጥነት እንደሚሠራ። ጨርቁ ምን ያህል ለስላሳ ይመስላል። የደንበኛውን ክር ሳይተገብር ይይዝ እንደሆነ። ያ ምክንያታዊ ነው - አብዛኛውን ጊዜያችንን የምናሳልፈው በዚህ ላይ ነው። ነገር ግን አንዴ ከታሸገ በኋላ ...
ተጨማሪ ያንብቡ
ከማጓጓዣ በፊት ማሽኖችን እንዴት እንደምናሸግ
በአስተዳዳሪ በ26-04-07
አንድ ማሽን ሙሉ በሙሉ ከተገነባ እና ለአገልግሎት ዝግጁ ከሆነ፣ ከዎርክሾፖቻችን ከመውጣቱ በፊት አንድ ተጨማሪ ሥራ አለ። ማሸግ። በጣም አስደሳችው ክፍል አይደለም፣ አውቃለሁ። ግን እውነቱን ለመናገር? ልክ እንደ ስብሰባው ሁሉ አስፈላጊ ነው። ምክንያቱም ጥሩ ክብ ማሽን መገንባት ጥቅሙ ምንድነው?
ተጨማሪ ያንብቡ
ከኳንዡ እስከ ዢያመን፡ እያንዳንዱ ማሽን በትክክለኛው መንገድ መድረሱን ማረጋገጥ
በአስተዳዳሪ በ26-04-03
ማሽኖቹ ከተገነቡ፣ ከተፈተኑ እና ከተሸጉ በኋላ፣ የሚቀጥለው እርምጃ ወደ መርከብ ማስገባት ነው። ለአብዛኛዎቹ ክብ ማሽኖቻችን እና ኢንተርሎክ ማሽኖቻችን፣ ይህ ማለት ወደ ዢያመን ወደብ መሄድ ማለት ነው። ብዙውን ጊዜ ቀላል ነው - በቀን ውስጥ የጭነት መኪናውን እናዘጋጃለን፣ እና ወደ... ይደርሳል።
ተጨማሪ ያንብቡ
ከሽቦ ትራክ በፊት፡- እያንዳንዱን ማሽን ለ24 ሰዓታት ለምን እናስኬዳለን?
በአስተዳዳሪ በ26-04-02
የምርት ሂደት አብዛኛው ሰው በሂደታችን ውስጥ የማያውቀው አንድ እርምጃ አለ። የሽቦውን መስመር በክብ ማሽን ወይም በኢንተርሎክ ማሽን ላይ ከመጫንዎ በፊት ማሽኑ ለ24 ሰዓታት ያለማቋረጥ እንዲሠራ እንፈቅዳለን - በቂ ዘይት፣ ጭነት ሳይኖር፣ ጊዜ ብቻ። ከውጭ፣ ምናልባት...
ተጨማሪ ያንብቡ
ጨርቅ በትክክል የማይታይበት ጊዜ፡ ክብ ቅርጽ ያለው ማሽን እና የተቆራረጠ የማሽን መያዣ
በአስተዳዳሪ በ26-03-28
ከጥቂት ወራት በፊት ከምንም ነገር በላይ ችግር የሚፈጥርብን ክብ ማሽን ነበረን። ምንም ነገር ስለተበላሸ አይደለም - ልክ የሚመስል ጨርቅ አይሰራም። ደንበኛው የክር ናሙናውን እና ዝርዝር ወረቀቱን ላከ። ሁሉም ነገር በወረቀት ላይ ጥሩ ይመስላል። ግን ...
ተጨማሪ ያንብቡ
ምን እያደረግን ነው?
በአስተዳዳሪ በ26-03-27
ሰዎች አንዳንድ ጊዜ ይጠይቁኛል - የእርስዎ ነገር ምንድን ነው? ሞርተንን የተለየ የሚያደርገው ምንድን ነው? እና ጥሩ የሆነ ግልጽ መልስ ስለሌለኝ ብዙውን ጊዜ ለጥቂት ጊዜ እዞራለሁ። ግን እውነቱን ለመናገር በጣም ቀላል ነው። ነገሮችን በትክክል ስለማስቀመጥ ብቻ ነው የምንጨነቀው። በቲ ውስጥ የምታስቀምጠው ዓይነት "ጥራት" አይደለም...
ተጨማሪ ያንብቡ
ሞርተንን በEXINTEX 2026 ስለጎበኙ እናመሰግናለን - ክብ ቅርጽ ያለው ማሽን እና ኢንተርሎክ ማሽን መፍትሄዎች በትኩረት
በአስተዳዳሪ በ26-03-17
የሞርተን የሹራብ ማሽን በሜክሲኮ ፑብላ በሚገኘው የኤክሲንቴክስ 2026 ተሳትፎአችን በተሳካ ሁኔታ መጠናቀቁን በደስታ አስታውቋል። በኤግዚቢሽኑ ወቅት፣ ዳስችንን የጎበኙ ብዙ የጨርቃጨርቅ አምራቾችን፣ አጋሮችን እና የኢንዱስትሪ ባለሙያዎችን የማግኘት እድል አግኝተናል...
ተጨማሪ ያንብቡ

1 2 3 4 5 6 ቀጣይ >>> ገጽ 1 / 16