Əksər hallarda müştərilər bizə soyuqqanlı gəlmirlər. Onlar ətrafda olublar. Bizə mesaj yazıb deyəcəklər: “Tək köynək üçün Dairəvi Maşın lazımdır” və ya “Bu, İnterlok Maşını olmalıdır - bazarım daha azını qəbul etməyəcək”. Düzdür. İllərdir oyunda olduqdan sonra bu alıcıların çoxu...
MORTON-da bizim bir vərdişimiz var. Komandadan kimsə bazarın inkişafı üçün səyahət edərkən - istər yeni əlaqələr qurmaq, istərsə də imkanları araşdırmaq olsun - köhnə müştərilərlə də əlaqə saxlamağı vaxtaşırı planlaşdırır. Gündəlik yox, satış təqdimatı yox. Sadəcə bazara bir baxış...
Dairəvi Toxuculuq Maşını Çinin Quanzhou şəhərindəki emalatxanamızdan çıxmağa hazır olduqda, əksər insanlar bizi əsas şeyləri - çərçivənin sərtliyini, eksantrik sistemini və ya yüksək sürətli işləmə vəziyyətini yoxladığımızı təsəvvür edirlər. Əlbəttə ki, bu, imza atma prosesinin böyük bir hissəsidir. Bəs dürüstcə?...
Mərtəbəmizdən bir maşın çıxır. Qablaşdırılır, qutuya qoyulur və yola salınır. Bəzən Türkiyədəki tanış bir ünvana gedir. Digər vaxtlarda isə yalnız xəritədə gördüyüm bir şəhərə gedir. İllər ərzində dairəvi və bloklu maşınlarımız otuzdan çox ölkəyə çatıb. O...
Bəzən bizdən bu sualı eşidirlər. Niyə məhz Quanzhou? Cavab açıq-aydındır. Hissələr də elə buradadır. İynələri, eksantrikləri, yatakları - dairəvi toxuculuq maşınına daxil olanların əksəriyyətini əlli kilometr radiusda tapa bilərsiniz. Bu kömək edir. Amma əsl cavab bu deyil...
Baxın, bir dəzgah emalatxanamızdan çıxanda hər kəsin ilk ağlına iş qabiliyyəti gəlir. Nə qədər sürətlə işləyir. Parçanın nə qədər hamar görünməsi. Müştərinin ipliyini səhv etmədən idarə edib-etməyəcəyi. Bu məntiqlidir - vaxtımızı buna sərf edirik. Amma qablaşdırıldıqdan sonra...
Maşın tam yığılıb işə hazır olduqdan sonra, emalatxanamızdan çıxmazdan əvvəl daha bir iş qalır. Qablaşdırma. Bilirəm ki, ən həyəcanverici hissə deyil. Amma düzünü desəm? Bu, yığım qədər vacibdir. Çünki yaxşı bir Dairəvi Maşın qurmağın mənası nədir ki...
Maşınlar yığıldıqdan, sınaqdan keçirildikdən və qablaşdırıldıqdan sonra növbəti addım onları gəmiyə mindirməkdir. Dairəvi və bloklu maşınlarımızın əksəriyyəti üçün bu, Xiamen limanına getmək deməkdir. Adətən bu, çox sadədir - yük maşınını gün ərzində təşkil edirik və o,...
İstehsal Prosesi Prosesimizdə insanların əksəriyyətinin heç vaxt görmədiyi bir mərhələ var. Dairəvi və ya Bloklu Maşına məftil yolunu quraşdırmadan əvvəl, maşını 24 saat fasiləsiz işlətməyə icazə veririk - kifayət qədər yağla, yük olmadan, yalnız vaxtla. Kənardan baxanda...
Bir neçə ay əvvəl bizə bir müddət əvvəl olduğundan daha çox problem yaradan Dairəvi Maşınımız var idi. Ona görə yox ki, heç nə xarab idi - sadəcə düzgün görünən parça istehsal edə bilmirdi. Müştəri iplik nümunəsini və texniki şərtlər vərəqini göndərdi. Kağızda hər şey yaxşı görünürdü. Amma...
Bəzən insanlar məndən soruşurlar - sənin marağın nədir? Mortonu fərqləndirən nədir? Və mən adətən bir saniyəlik axmaqlıq edirəm, çünki hazır gözəl və səliqəli cavabım yoxdur. Amma dürüst desəm, əslində bu, olduqca sadədir. Biz sadəcə əşyaları düzgün şəkildə düzəltməklə maraqlanırıq. Bir şeyə qoyduğunuz "keyfiyyət" növü ilə deyil...
Morton Knitting Machine şirkəti Meksikanın Puebla şəhərində keçirilən EXINTEX 2026 sərgisində iştirakımızın uğurla başa çatdığını məmnuniyyətlə elan edir. Sərgi zamanı stendimizi ziyarət edən bir çox tekstil istehsalçısı, tərəfdaş və sənaye mütəxəssisləri ilə görüşmək imkanı əldə etdik...
