Nella maggior parte dei casi, i clienti non si rivolgono a noi a freddo. Hanno già molta esperienza. Ci scrivono e ci dicono: "Ho bisogno di una macchina circolare per jersey singolo" oppure "Deve essere una macchina interlock: il mio mercato non accetta niente di meno". Giusto. Dopo anni di attività, molti di questi acquirenti sanno...
Alla MORTON abbiamo un'abitudine. Ogni volta che un membro del team viaggia per lo sviluppo del mercato, che si tratti di incontrare nuovi contatti o esplorare opportunità, fa sempre un salto a trovare anche i vecchi clienti. Nessun programma, nessuna presentazione di vendita. Solo una passeggiata tra i negozi...
Quando una macchina per maglieria circolare è finalmente pronta a lasciare la nostra officina di Quanzhou, in Cina, la maggior parte delle persone ci immagina intenti a controllare gli aspetti più importanti: la rigidità del telaio, il sistema di camme o le condizioni di funzionamento ad alta velocità. E certo, questo è un passaggio fondamentale per l'approvazione finale. Ma onestamente?...
Una macchina lascia il nostro stabilimento. Viene imballata, inscatolata e spedita. A volte è diretta a un indirizzo familiare in Turchia. Altre volte, è destinata a una città che ho visto solo su una cartina. Nel corso degli anni, le nostre macchine circolari e ad incastro sono arrivate in oltre trenta paesi.
A volte ci viene chiesto: perché Quanzhou? La risposta è ovvia: è lì che si trovano i componenti. Gli aghi, le camme, i cuscinetti... la maggior parte dei pezzi di una macchina per maglieria circolare si trova entro un raggio di cinquanta chilometri. Questo aiuta. Ma non è la vera risposta...
Guardate, quando una macchina esce dalla nostra officina, la prima cosa a cui tutti pensano è la prestazione. Quanto è veloce. Quanto è liscio il tessuto. Se gestirà il filato del cliente senza problemi. È logico, è a questo che dedichiamo la maggior parte del nostro tempo. Ma una volta imballata...
Una volta che una macchina è completamente assemblata e pronta per l'uso, c'è ancora un'ultima operazione da eseguire prima che lasci la nostra officina: l'imballaggio. Non è la parte più entusiasmante, lo so. Ma onestamente? È importante tanto quanto l'assemblaggio. Perché a cosa serve costruire una buona macchina circolare se...
Dopo che le macchine sono state costruite, testate e imballate, il passo successivo è caricarle su una nave. Per la maggior parte delle nostre macchine circolari e macchine ad incastro, questo significa dirigersi al porto di Xiamen. Di solito è semplice: organizziamo il camion durante il giorno e questo arriva al...
Processo di produzione C'è una fase del nostro processo che la maggior parte delle persone non vede mai. Prima di installare il binario di filo su una macchina circolare o una macchina ad incastro, lasciamo che la macchina funzioni ininterrottamente per 24 ore, con olio a sufficienza, senza carico, solo per il tempo. Dall'esterno potrebbe sembrare...
Qualche mese fa abbiamo avuto una macchina circolare che ci ha dato più problemi di qualsiasi altra cosa negli ultimi tempi. Non perché ci fosse qualcosa di rotto, semplicemente non riusciva a produrre un tessuto dall'aspetto soddisfacente. Il cliente ci ha inviato il campione di filato e la scheda tecnica. Sulla carta sembrava tutto a posto. Ma...
A volte mi chiedono: "Qual è il vostro punto di forza? Cosa rende Morton diverso?". E di solito ci metto un attimo a rispondere perché non ho una risposta precisa e concisa pronta. Ma se devo essere sincero, è piuttosto semplice. Ci teniamo solo a fare le cose per bene. Non quel tipo di "qualità" che si mette in un...
Morton Knitting Machine è lieta di annunciare la positiva conclusione della propria partecipazione a EXINTEX 2026 a Puebla, in Messico. Durante la fiera, abbiamo avuto l'opportunità di incontrare numerosi produttori tessili, partner e professionisti del settore che hanno visitato il nostro stand...
