Padomājiet par skriešanas apaviem, ko uzvelkat katru rītu, sporta somā gaidošajām kedām vai ikdienas sporta apaviem, kas palīdz izturēt garu darba dienu. Vai esat kādreiz domājuši, kā patiesībā tiek izgatavota šī elpojošā, augstas veiktspējas sieta virsma?
Tas nav izspiests no plakanas sintētiska auduma loksnes, kā arī nav desmitiem sīku, kopā sašūtu gabaliņu savārstījums. Patiesībā tā izcelsmes stāsts ir pārsteidzoši līdzīgs adītam džemperim jūsu garderobē. Viss sākas ar vienu dzijas konusu, kas tiek padots ātrgaitas apļveida mašīnā. Iekārta savelk dziju bezšuvju auduma caurulē, kas tikai vēlāk tiek veidota un pārveidota par apavu virsmu.
No biezas ādas līdz elpojošam sietam: apavu evolūcija
Pirms 20. gs. septiņdesmitajiem gadiem sporta apavu virspusē dominēja āda un audekls — materiāli, kas nodrošināja atbalstu, bet nebija ventilējami. Šī koncepcija mainījās uz visiem laikiem, kad globālais skriešanas uzplaukums izraisīja pieprasījumu pēc vieglākiem, elpojošākiem apaviem.
Lai gan neilona siets sākotnēji debitēja, izmantojot šķēru adīšanas tehnoloģiju, tieši audu adīšanas daudzpusība bija...apļveida mašīnakas patiesi pavēra iespējas liela mēroga, rentablas un ļoti elastīgas sieta ražošanas jomā.
Mūsdienās lielākā daļa sporta, skriešanas un pārgājienu apavu lielā mērā balstās uz apļveida adījuma audumiem, sākot no strukturāla sendviča sieta līdz vieglam viena džersija un progresīviem 3D starplikas materiāliem. Lai gan patentētas tehnoloģijas, piemēram, Nike Flyknit vai Adidas Primeknit, izmanto plakanu adīšanu, šīs inovācijas iekaro augstākās klases, nišas tirgus segmentu. Zem šī līmeņa, plašajos vidējās un augstas veiktspējas apavu segmentos, apļveida adījuma siets joprojām ir neapstrīdams globālās apavu piegādes ķēdes mugurkauls.
Kāpēc apavu zīmoli pieprasa nevainojamu apļveida adījumu?
Tīklveida virspuses veiktspēja ir pilnībā atkarīga no konsekvences. Adīšanas procesā — neatkarīgi no tā, vai tiek izmantota specializēta tīklveida konstrukcija vai augstas precizitātes...bloķēšanas mašīnadubultā adījuma strukturālajai integritātei — pat mikroskopisks dzijas sprieguma kritums vai viens mikroplīsums rada tūlītējus vizuālus defektus. Rodas horizontālas svītras, nevienmērīgas poras vai strukturāli plāni plankumi.
Šie trūkumi uz neapstrādāta auduma ruļļa var šķist nenozīmīgi, taču, tiklīdz materiāls nonāk apavu fabrikā, tie kļūst katastrofāli. Tā kā apavu virspuse būtībā ir trīsdimensiju, tā tiek pakļauta intensīvai termiskai presēšanai, formēšanai un izturībai. Ja pamataudumam trūkst vienmērīguma, gatavā virspuse mehāniskas slodzes ietekmē savērpsies, mainīs krāsu vai plīsīs.
Tāpēc augstākās klases apavu tekstila rūpnīcas izvirza tik nežēlīgas prasības savām apļveida mašīnu sistēmām:
Īpaši stabila dzijas piegāde: Strādājot ar poliestera DTY vai augstākās kvalitātes neilonu, pat neliela sprieguma variācija no grama maina sieta poru izmēru, sabojājot gan elpojamību, gan vizuālo vienmērīgumu.
Precīza mērierīce un padevēja saskaņošana: Lai panāktu viegluma sajūtu, neupurējot plīsuma izturību, mūsdienīgibloķēšanas mašīnaModeļi un vienas drukas mašīnas parasti tiek konfigurētas kā augsta kalibra (bieži vien no 28G līdz 32G) ar optimizētu padevēju skaitu.
Nulles tolerances virsma: Mazākā nelīdzenums vai raupja mala uz adatas pamatnes var aizķert dziju, radot mikropūkas vai saplēstus diegus — defektus, kurus mūsdienu sporta zīmoli kvalitātes kontroles laikā nekavējoties noraida.
Lielisks apavs sākas ar perfektu cilpu
MORTON — Advanced Knitting Solutions testēšanas darbnīcā mēs bieži dalāmies ar saviem apavu klientiem viedoklī: “Katrs ventilācijas caurums, kas iznāk no šīs mašīnas, ir lemts kļūt par dzesēšanas punktu skrējēja pēdai.”
Nodrošināt, ka katrs sieta auduma rullis nodrošina identisku elpojamību, svara konsekvenci un stiepes atjaunošanos, nav kaut kas tāds, ko var atrisināt ar pēcražošanas pārbaudi. Tas ir jāiekļauj iekārtas mehāniskajā stabilitātē tās darbības laikā. Tas mūs atgriež pie mūsu pamatfilozofijas: iekārtas precizitāte nosaka rūpnīcas noturību.
Katrs mazākais dzirkstošais pavediens, ko mūsu inženieri apstrādā ar roku montāžas laikā, katrs dzijas padeves leņķis, ko mēs rūpīgi kalibrējam, un katra izlīdzināšanas pārbaude, kuru mēs atsakāmies sasteigt, — tas viss pārvēršas vārdos, ko apavu materiāla pircējs var teikt ar pilnīgu pārliecību: “Šī partija ir perfekta.”
Inženierija zem jūsu šņorēm
Nākamreiz, kad sasienat kurpju šņores, pārvelciet pirkstus pāri sieta virsmai. Aiz šī bezšuvju auduma laukuma atrodas tūkstošiem ātrgaitas adatu, kas kustas perfektā sinhronizācijā, sintētiskas dzijas, kas traucas cauri padeves mehānismiem, un tehniķis, kurš pieliecās, lai vēlreiz pārbaudītu pielaidi, pirms mašīna atstāja mūsu rūpnīcas cehu.
Viss sākas ar vienu dzijas pavedienu
MORTONS
Uzlaboti adīšanas risinājumi