Mun ziyarci ɗaruruwan masana'antun masaku.
Kuma na'urorin da suka fi burge mu ba sa taɓa zama sababbi masu sheƙi ba.
Su ne waɗanda suka shafe shekaru goma suna fafatawa—kuma ba su nuna alamun tsayawa ba.
Har yanzu suna samar da masaku. Har yanzu suna gudanar da ayyuka da yawa. Har yanzu suna samun kuɗi ga masu su, kowace shekara.
Duk lokacin da muka ga irin wannan na'ura, muna yin tambaya iri ɗaya:
Me ya sa wannan ya ƙare?
Domin gaskiyar magana ita ce: ba kowace na'ura ce ke yin hakan ba.
Wasu suna aiki da kyau a cikin 'yan shekarun farko. Sannan a hankali - lokacin hutu yana raguwa. Kulawa yana ƙaruwa akai-akai. Inganci yana zama da wahala a riƙe. Injin da ake tsammanin zai taimaka wajen samarwa ya zama wani abu da masana'antar ke buƙatar gyarawa.
Bayan shekaru da yawa a wannan masana'antar, mun lura da wani abu mai muhimmanci.
Bambancin yakan fara ne tun kafin injin ya isa masana'antar.
Rayuwar Inji Ba Ta Fara A Masana'antar Abokin Ciniki Ba
Yawancin masu siye suna kimantawaInjin Zagayebisa ga abin da suke gani a lokacin wani gwaji.
Yana aiki lami lafiya. Yadin yana da kyau. Komai yana tafiya daidai.
Amma ainihin labarin ya fara tun da wuri.
Yana farawa da firam ɗin injin. Tsarin injin. Ingancin siminti. Shawarwarin da aka yanke a kan bene na bita, makonni kafin jigilar kaya.
Waɗannan abubuwa ne da kwastomomi ba sa yawan gani. Amma suna tantance yadda na'urar ke aiki shekaru bayan haka.
Mun buɗe injina waɗanda suka shafe sama da shekaru goma suna aiki kuma mun ga cewa babban ginin har yanzu yana da ƙarfi da kwanciyar hankali.
Mun kuma ga sabbin injuna - waɗanda ba su kai shekaru kaɗan ba - tare da sassauƙan kayan aiki, girgiza mai yawa, da lalacewa da ba za ku yi tsammani ba har tsawon shekaru goma.
A mafi yawan lokuta, bambancin ba shine kulawa ba
Da farko dai an gina wannan injin.
Cikakkun Bayanan Da Mutane Ba Su Sani Ba
Kwanaki kaɗan da suka wuce, yayin da ake haɗa sabonInjin ZagayeA cikin bitarmu, ɗaya daga cikin masu fasaha namu ya tsaya a wani sashen kyamara wanda ya riga ya ci jarrabawar.
Komai ya yi daidai. Injin zai iya komawa mataki na gaba.
Amma bai gamsu ba.
Ya sake ɗaukar mintuna ashirin yana duba daidaito da kuma yin ƙananan gyare-gyare kafin ya ci gaba.
Idan wani ya tambayi dalili, amsarsa mai sauƙi ce:
"Ya fi sauƙi a gyara shi a nan fiye da bayan ya isa masana'antar abokin ciniki."
Wannan tunanin ba kasafai yake faruwa ba. Kuma yana da muhimmanci.
Yawancin shawarwarin da ke ƙayyade aminci na dogon lokaci suna faruwa ne a irin waɗannan lokutan - lokutan da yawancin mutane ba sa gani. An cire ƙura kafin a haɗa ta. Daidaita shaft ya sake duba sau ɗaya. An gyara ɓangaren ko da yake ya riga ya cika ƙa'idodi.
Babu ɗaya daga cikin waɗannan ayyukan da ke da ban mamaki da kansu.
Amma tare, suna tantance yadda na'ura ke aiki bayan miliyoyin juyin juya hali.
To Menene Ainihin Yake Karewa?
Kowace injin saka tana da kayan da za su lalace daga baya. Wannan abu ne na al'ada.
Allura. Ana sawa a cikin sinkin mota. Ana buƙatar maye gurbin bel. Waɗannan ana sa ran kayan gyara ne a kan kowane abu.Injin Zagaye or Injin Haɗa Makulli.
Ba wannan ce tambayar ba.
Tambayar gaske ita ce: me ke faruwa da komai?
A kan injin da aka gina da kyau, sassan da ake sawa su ne sassan da aka tsara don a maye gurbinsu.
A kan na'urar da ba ta da kyau, matsaloli suna bayyana a wuraren da suka fi wahala—kuma sun fi tsada—a gyara.
Tsarin yana rasa ƙarfi. Tsarin tuƙi yana haɓaka wasa. Abubuwa masu mahimmanci suna lalacewa ba daidai ba. Ingancin yadi yana zama da wahala a kula da canjin bayan sauyawa.
A wannan lokacin, ba matsalar kulawa ba ce kuma.
Matsalar masana'antu ce.
Kulawa Yana Da Muhimmanci—Amma Ba Komai Ba Ne
Bari mu bayyana sarai: kulawa mai kyau tana da mahimmanci.
Man shafawa. Tsaftacewa. Dubawa. Sauya kayan da suka lalace cikin lokaci. Duk yana da mahimmanci.
Amma kulawa tana da iyaka.
Babu wani canjin mai a duniya da zai iya gyara firam ɗin da ke jujjuyawa. Babu wani jadawalin tsaftacewa da zai iya rama kyamarorin da ba a yi musu magani da zafi sosai ba tun farko.
Inji mai ƙarfi da firam, bearings masu inganci, kyamarorin da aka yi wa magani yadda ya kamata, da kuma haɗa su daidai? Yana ba da lada ga kyakkyawan kulawa tare da shekaru masu inganci na samarwa.
Injin da aka gina bisa ga matakan rage farashi zai bayyana waɗannan yarjejeniyoyi daga ƙarshe. Komai yadda aka kula da shi da kyau.
Abin da Muke Mayar da Hankali a Kai a Morton
A Morton, mun yi imanin cewa darajar dogon lokaci tana da muhimmanci fiye da tanadi na ɗan gajeren lokaci.
Lokacin da muka ginaInjin Zagayeko kuma waniInjin Haɗa Makulli, ba wai kawai muna tunanin yadda yake aiki a lokacin gwajin masana'anta ba.
Muna tunanin yadda zai yi aiki bayan shekaru da yawa.
Shin zai ci gaba da kasancewa cikin kwanciyar hankali bayan juyin juya hali na miliyoyin mutane?
Shin zai ci gaba da samar da yadi mai daidaito bayan an canza zare da yawa?
Shin abokin ciniki zai ci gaba da amincewa da shi bayan shekaru da yawa na samarwa a kullum?
Waɗannan tambayoyin suna jagorantar kowace shawara—yadda muke zaɓar abubuwan da aka haɗa, yadda muke haɗa injuna, da kuma yadda muke duba kafin jigilar kaya.
Domin a ƙarshe, abokan ciniki ba sa tuna abin da ya faru a ranar shigarwa.
Suna tuna yadda na'urar ke aiki tsawon shekaru da suka biyo baya.
Babu wanda ya taɓa yin amfani da takardar lissafin injin ya rataye shi a bango.
Amma da yawa daga cikin masu injinan za su kai ka wurin injin mai shekaru goma su gaya maka:
"Wannan? Wannan ya cancanci kowace dinari."
Wannan shine abin da muke ginawa.
MORTON — Ingantaccen Maganin Saka