Yüzlərlə tekstil fabrikini ziyarət etdik.
Və bizi ən çox təsirləndirən maşınlar heç vaxt parlaq yeni deyil.
Bunlar on ildir ki, işləyən və dayanmaq əlaməti göstərməyənlərdir.
Hələ də parça istehsal edirlər. Hələ də bir neçə növbə işləyirlər. İldən-ilə sahiblərinə pul qazandırırlar.
Belə bir maşın görəndə həmişə eyni sualı veririk:
Bunu sonuncu edən nə oldu?
Çünki reallıq budur: hər maşın belə etmir.
Bəziləri ilk bir neçə il ərzində yaxşı işləyir. Sonra tədricən dayanma vaxtı artır. Texniki xidmət daha tez-tez olur. Keyfiyyəti qorumaq çətinləşir. İstehsalı dəstəkləməli olan bir maşın fabrikin həll etməli olduğu bir şeyə çevrilir.
Bu sahədə illərdir çalışdıqdan sonra vacib bir şeyin fərqinə vardıq.
Fərq adətən maşın fabrikə gəlməzdən çox əvvəl başlayır.
Maşının Həyatı Müştərinin Zavodunda Başlamır
Əksər alıcılar a qiymətləndirirlərDairəvi Maşınnümayiş zamanı gördüklərinə əsaslanır.
Rahat işləyir. Parça yaxşı görünür. Hər şey qaydasındadır.
Amma əsl hekayə daha əvvəl başlayır.
Bu, dəzgahın çərçivəsindən başlayır. Emal prosesi. Tökmə materiallarının keyfiyyəti. Yığım qərarları, göndərilmədən həftələr əvvəl, emalatxanada qəbul edilir.
Bunlar müştərilərin nadir hallarda gördüyü şeylərdir. Lakin illər sonra maşının necə işlədiyini müəyyən edirlər.
On ildən çoxdur ki, işləyən maşınları açdıq və əsas konstruksiyanın hələ də möhkəm və sabit olduğunu gördük.
Həmçinin, bir neçə il yaşı olan, boş komponentləri, həddindən artıq titrəməsi və daha on il gözlənilməz aşınması olan daha yeni maşınlar da gördük.
Əksər hallarda fərq texniki xidmətdə deyildi
Maşın ilk növbədə belə qurulub.
Əksər insanların heç vaxt fərqinə varmadığı detallar
Bir neçə gün əvvəl yenisini yığarkənDairəvi Maşınemalatxanamızda texniklərimizdən biri artıq yoxlamadan keçmiş eksantrik hissədə dayandı.
Hər şey düzgün ölçülmüşdü. Maşın növbəti mərhələyə keçə bilərdi.
Amma o, razı qalmadı.
O, davam etməzdən əvvəl hizalanmanı yoxlamaq və kiçik düzəlişlər etmək üçün daha iyirmi dəqiqə sərf etdi.
Kimsə səbəbini soruşanda cavabı çox sadə idi:
"Onu burada düzəltmək, müştərinin fabrikinə çatdıqdan sonra düzəltməkdən daha asandır."
Bu cür düşüncə tərzi nadirdir. Və bu, vacibdir.
Uzunmüddətli etibarlılığı müəyyən edən qərarların əksəriyyəti bu kimi anlarda - insanların heç vaxt görmədiyi anlarda baş verir. Yığmadan əvvəl bir əyilmə çıxarılır. Şaftın hizalanması bir daha yoxlanılır. Artıq spesifikasiyaya cavab versə də, komponent tənzimlənir.
Bu hərəkətlərin heç biri öz-özlüyündə dramatik deyil.
Lakin birlikdə, onlar milyonlarla inqilabdan sonra bir maşının necə işlədiyini müəyyən edirlər.
Bəs əslində nə köhnəlir?
Hər toxuculuq maşınının nəticədə köhnələcək hissələri var. Bu normaldır.
İynələrin aşınması. Batırıcıların aşınması. Kəmərlərin dəyişdirilməsinə ehtiyac var. Bunlar istənilən cihazda gözlənilən texniki xidmət elementləridir.Dairəvi Maşın or Bağlayıcı Maşın.
Əsl sual bu deyil.
Əsl sual budur: qalan hər şeyə nə olur?
Yaxşı qurulmuş bir maşında köhnələn hissələr dəyişdirilmək üçün hazırlanmış hissələrdir.
Zəif qurulmuş bir maşında problemlər, həlli daha çətin və daha bahalı olan yerlərdə ortaya çıxır.
Çərçivə sərtliyini itirir. Sürücü sistemi əyrilik yaradır. Əhəmiyyətli komponentlər qeyri-bərabər aşınır. Parça keyfiyyətini birdən-birə qorumaq çətinləşir.
Bu nöqtədə, artıq texniki xidmət problemi deyil.
Bu, istehsal problemidir.
Baxım vacibdir - amma bu hər şey deyil
Gəlin aydınlaşdıraq: yaxşı texniki xidmət vacibdir.
Yağlama. Təmizləmə. Yoxlamalar. Aşınmış hissələrin vaxtında dəyişdirilməsi. Bütün bunlar vacibdir.
Amma təmirin də məhdudiyyətləri var.
Dünyada heç bir yağ dəyişikliyi əyilən çərçivəni düzəldə bilməz. Heç bir təmizləmə cədvəli əvvəldən düzgün istiliklə işlənməmiş eksantriklərin vəziyyətini kompensasiya edə bilməz.
Möhkəm çərçivəyə, keyfiyyətli yataklara, düzgün işlənmiş eksantriklərə və dəqiq yığılmaya malik bir maşın? İllərdir etibarlı istehsal ilə yaxşı texniki xidməti mükafatlandırır.
Xərclərin azaldılması tədbirləri ətrafında qurulan bir maşın, nə qədər diqqətlə saxlanılmasından asılı olmayaraq, nəticədə bu güzəştləri üzə çıxaracaq.
Mortonda Nəyə Diqqət Edirik
Morton şirkətində biz inanırıq ki, uzunmüddətli dəyər qısamüddətli əmanətlərdən daha vacibdir.
Biz bir şey qurandaDairəvi Maşınvə ya birBağlayıcı Maşın, biz yalnız zavod sınaqları zamanı necə işlədiyini düşünmürük.
İllər sonra necə işləyəcəyini düşünürük.
Milyonlarla inqilabdan sonra da sabitliyini qoruyacaqmı?
Saysız-hesabsız iplik dəyişikliyindən sonra yenə də sabit parça istehsal edəcəkmi?
Müştəri illərlə gündəlik istehsaldan sonra yenə də ona etibar edəcəkmi?
Bu suallar hər bir qərarı — komponentləri necə seçdiyimizi, maşınları necə yığdığımızı, göndərilmədən əvvəl necə yoxladığımızı — istiqamətləndirir.
Çünki sonda müştərilər quraşdırma günündə baş verənləri nadir hallarda xatırlayırlar.
Onlar maşının sonrakı illərdə necə işlədiyini xatırlayırlar.
Heç kim heç vaxt maşının fakturasını çərçivəyə salıb divara asmayıb.
Amma bir çox dəyirman sahibləri sizi on illik bir dəzgahın yanına aparacaq və sizə deyəcəklər:
"Bu? Bu hər qəpiyinə dəyərdi."
Biz bunun üçün tikirik.
MORTON — Qabaqcıl Toxuculuq Həlləri