Մինչև այն պահը, երբշրջանաձև մեքենակամ Interlock Machine-ը ամբողջությամբ հավաքված է մեր Ցյուանչժոուի հարկում, ամեն ինչ մեխանիկական ստուգմամբ է։ Այն աշխատում է։ Այն կայուն է։ Արտաքինից այն պատրաստ է տարայի մեջ դնելու համար։
Բայց մենք չենք ստորագրում «այն աշխատում է» արտահայտությունը։
Որովհետև հաճախորդը գնում է ոչ թե միացվող մեքենա։ Նրանք գնում են մի մեքենա, որը թքում է ճիշտ գործվածքը՝ գլանափաթեթ առ գլանափաթեթ։ Այսպիսով, նախքան այն որևէ տեղ գնալը, մենք այն ենթարկում ենք մի բանի, որը մի փոքր ավելի շատ ժամանակ է պահանջում՝ իրական գործվածքի փորձարկման։
Մենք լցնում ենք թելը և նայում, թե ինչ է դուրս գալիս
Մենք պարզապես չենք անջատում շարժիչը և հայտարարում, որ այն ավարտված է։ Մենք բեռնում ենք իրական թելը, սահմանում պարամետրերը և թույլ ենք տալիս, որշրջանաձև մեքենակամ Interlock Machine-ով հյուսել։ Ոչ թե երկու րոպե՝ բավականաչափ երկար, որպեսզի տեսնեմ, թե ինչպես է այն իրեն պահում, երբ ամեն ինչ տաքանում և հանգստանում է։
Առաջին մի քանի մետր գործվածքը շատ բան է ասում։ Բոլորը մի վայրկյան լռում են՝ դիտելով, թե ինչպես է այն ընկնում։ Մենք նայում ենք մակերեսին։ Մենք զգում ենք ձեռքը։ Երբեմն այն անմիջապես դուրս է գալիս։ Դա միշտ հաճելի պահ է։ Բայց ավելի հաճախ ինչ-որ բան կա։ Ինչ-որ նուրբ բան։
Երբ գործվածքի վրա յուղ կա, դա իսկապես բարակ է
Ահա մի սցենար, որը չի հայտնվում գրքույկների մեծ մասում. յուղոտ բծեր։
Երբեմն, նոր հավաքման ժամանակ կամ որոշակի կարգավորումից հետո, կտորի վրա կարող եք յուղի հետք տեսնել։ Դա մեխանիկական խափանում չէ, այլ պարզապես հավաքման ժամանակ մնացորդ է կամ ասեղ, որը չափից շատ է յուղվել և հետք է թողնում։ Առևտրում մենք դրանք պարզապես անվանում ենք «յուղի ասեղներ»։
Երբ դա տեղի է ունենում, մենք խուճապի չենք մատնվում։ Մենք նաև առաքում չենք իրականացնում։
Սովորաբար մենք մեքենան մի փոքր ավելի երկար ենք աշխատեցնում։ Ժամանակ ենք տալիս ավելորդ կտորը մաքրելու, մինչև գործվածքը մաքուր դառնա։ Եթե այն ինքնուրույն չի մաքրվում, մենք կանգ ենք առնում։ Տղաներից մեկը կմտնի և կմաքրի ասեղի գլանը, կմաքրի լիսեռի ոլորանը և կհամոզվի, որ գործելու տարածքը մաքուր է։ Այնուհետև մենք վերագործարկում ենք աշխատանքը։ Եվ շարունակում ենք ստուգել։
Դա փոքր բան է, բայց այդ փոքրիկ յուղի հետքերը կարող են խելագարեցնել հաճախորդին։ Մենք գիտենք դա։ Այնպես որ, մենք դրանով զբաղվում ենք այստեղ՝ Ցյուանչժոուում, այլ ոչ թե նրանց արտադրական հարկում։
Հաճախորդի նմուշի հետ կողք կողքի
Եթե ​​հաճախորդը մեզ ուղարկել է գործվածքի նմուշ, իսկ մենք սովորաբար խնդրում ենք, այն այս ամբողջ ընթացքում դրվում է մեքենայի կողքին։ Մեր գործած յուրաքանչյուր նոր կտոր դրվում է բնօրինակի կողքին։ Նույն լույսը։ Նույն անկյունը։
Մենք պարզապես չենք նայում։ Մենք քսում ենք գործվածքը, ձգում այն, ստուգում, թե արդյոք մակերեսը նույն կերպ է կլանում լույսը։ Եթե այն ավելի կոշտ է թվում, մենք կարգավորում ենք այն։ Եթե միջկապակցված կառուցվածքը չունի այդ մաքուր, ամուր միատարրությունը, մենք կարգավորում ենք այն։ Լամպի ժամանակը։ Թելի լարվածությունը։ Հանման արագությունը։ Երբեմն դա մեկ կոկիկ շտկում է։ Երբեմն դա փոքրիկ, համառ փոփոխությունների կեսօր է։
Ես տեսել եմ, թե ինչպես է տեխնիկը քառասունհինգ րոպե ծախսել կողպեքի մեքենայի վրա հազիվ նկատելի անհարթությունների որոնման վրա, որոնք, անկեղծ ասած, գնորդների մեծ մասը գուցե երբեք չնկատեն։ Բայց նա նկատեց։ Եվ դա բավական էր, որ նա շարունակեր աշխատել։
Ոչ ոք չի ասում «կատարյալ», բայց մենք բոլորս գիտենք, թե երբ է այն ճիշտ
Պաշտոնական հայտարարություն չկա։ Ավելի շուտ այն պահն է, երբ մեր արտադրած գործվածքը վերջապես համապատասխանում է հաճախորդի սպասելիքներին, և մեքենայի շուրջը կանգնած բոլորը պարզապես գլխով են անում։ Սա է ազդանշանը։
Միայն դրանից հետո ենք անցնում փաթեթավորման։
Սա՞ է գործերը անելու ամենաարագ ճանապարհը։ Ոչ։ Բայց այս փորձությունը բաց թողնելը նշանակում է, որ հաճախորդը դառնում է փորձարկողը։ Եվ դա արդար չէ նրանց նկատմամբ։ Այսպիսով, մենք այստեղ լրացուցիչ ժամանակ ենք հատկացնում. թափված յուղը հանում ենք, մակերեսը մանրակրկիտ կարգավորում, համեմատում նմուշները, մինչև որ տարբերություն չենք նկատում։
Որովհետև, երբ միշրջանաձև մեքենակամ եթե Interlock Machine-ը լքի Quanzhou Morton Machinery-ն, այն կռահելու կարիք չպետք է ունենա։ Այն երկշաբաթյա «աշխատանքային» ժամանակահատվածի կարիք չպետք է ունենա։ Այն պարզապես պետք է արտադրի։
Առաջին իսկ մետրից։
ՄՈՐՏՈՆ — Առաջադեմ տրիկոտաժի լուծումներ Ցյուանչժոուից, Չինաստան։