ເມື່ອຮອດເວລາໜຶ່ງເຄື່ອງຈັກວົງມົນຫຼື ເຄື່ອງຈັກ Interlock ໄດ້ຖືກປະກອບຢ່າງຄົບຖ້ວນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງພວກເຮົາໃນ Quanzhou, ທຸກຢ່າງຖືກກວດສອບດ້ວຍກົນຈັກ. ມັນເຮັດວຽກ. ມັນໝັ້ນຄົງ. ຈາກພາຍນອກ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າພ້ອມທີ່ຈະບັນຈຸຂຶ້ນໃນຕູ້.
ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເຊັນສັນຍາວ່າ "ມັນເຮັດວຽກ."
ເພາະວ່າສິ່ງທີ່ລູກຄ້າຊື້ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ເປີດໃຊ້ງານ. ພວກເຂົາກຳລັງຊື້ເຄື່ອງທີ່ຖອກຜ້າທີ່ຖືກຕ້ອງອອກມາ, ມ້ວນແລ້ວມ້ວນເລົ່າ. ສະນັ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະໄປໃສ, ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບມັນກ່ອນ: ການທົດສອບຜ້າຕົວຈິງ.
ພວກເຮົາໂຫຼດເສັ້ນດ້າຍແລະເບິ່ງສິ່ງທີ່ອອກມາ
ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ປິດມໍເຕີແລະເອີ້ນມັນວ່າສຳເລັດ. ພວກເຮົາໂຫຼດເສັ້ນດ້າຍຕົວຈິງ, ຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ, ແລະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກວົງມົນຫຼື ເຄື່ອງຖັກແບບ Interlock. ບໍ່ແມ່ນສອງນາທີ - ດົນພໍທີ່ຈະເຫັນວ່າມັນມີປະຕິກິລິຍາແນວໃດເມື່ອສິ່ງຕ່າງໆອຸ່ນຂຶ້ນ ແລະ ຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່.
ຜ້າສອງສາມແມັດທຳອິດບອກເຈົ້າຫຼາຍຢ່າງ. ທຸກຄົນງຽບໄປຊົ່ວໄລຍະໜຶ່ງ, ເບິ່ງມັນຫຼຸດລົງ. ພວກເຮົາເບິ່ງພື້ນຜິວ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກເຖິງມື. ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ອອກມາທັນທີ. ນັ້ນແມ່ນຊ່ວງເວລາທີ່ດີສະເໝີ. ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ມັນມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
ເມື່ອມີນ້ຳມັນຕິດຢູ່ເທິງຜ້າ - ນັ້ນມັນບາງແທ້ໆ
ນີ້ແມ່ນສະຖານະການທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນພັບສ່ວນໃຫຍ່: ຈຸດນ້ຳມັນ.
ບາງຄັ້ງ, ໃນການກໍ່ສ້າງໃໝ່ ຫຼື ຫຼັງຈາກການປັບແຕ່ງບາງຢ່າງ, ທ່ານຈະເຫັນຮ່ອງຮອຍຂອງນ້ຳມັນຢູ່ເທິງຜ້າ. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການປະກອບ ຫຼື ເຂັມທີ່ຖືກຫຼໍ່ລື່ນເກີນໄປ ແລະ ປະໄວ້ຮ່ອງຮອຍ. ໃນການຄ້າ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ເອີ້ນສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນວ່າ "ເຂັມນ້ຳມັນ".
ເມື່ອເຫດການນັ້ນເກີດຂຶ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ຕົກໃຈ. ພວກເຮົາກໍ່ບໍ່ຈັດສົ່ງສິນຄ້າເຊັ່ນກັນ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກດົນຂຶ້ນໜ້ອຍໜຶ່ງ. ໃຫ້ເວລາມັນເຮັດວຽກຜ່ານສ່ວນເກີນຈົນກວ່າຜ້າຈະສະອາດ. ຖ້າມັນບໍ່ສະອາດດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ພວກເຮົາຈະຢຸດ. ຜູ້ຊາຍຄົນໜຶ່ງຈະເຂົ້າໄປເຮັດຄວາມສະອາດກະບອກເຂັມ, ເຊັດຮ່ອງແຄມເຂັມ, ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍລິເວນຖັກບໍ່ມີຮອຍເປື້ອນ. ຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງເປີດໃໝ່. ແລະ ພວກເຮົາກວດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ມັນເປັນເລື່ອງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຮອຍນ້ຳມັນນ້ອຍໆເຫຼົ່ານັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຮູ້ສຶກວຸ້ນວາຍໄດ້. ພວກເຮົາຮູ້ເລື່ອງນັ້ນ. ສະນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງຈັດການກັບມັນຢູ່ທີ່ນີ້, ໃນ Quanzhou, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຄຽງຄູ່ກັບຕົວຢ່າງຂອງລູກຄ້າ
ຖ້າລູກຄ້າສົ່ງຕົວຢ່າງຜ້າມາໃຫ້ພວກເຮົາ - ແລະພວກເຮົາມັກຈະຂໍໃຫ້ເຮັດແບບນັ້ນ - ຜ້ານັ້ນຈະວາງໄວ້ຂ້າງໆເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກທັງໝົດນີ້. ແຜງໃໝ່ທຸກໆແຜ່ນທີ່ພວກເຮົາຖັກຈະຖືກວາງໄວ້ຂ້າງໆແຜ່ນຕົ້ນສະບັບ. ແສງສະຫວ່າງດຽວກັນ. ມຸມດຽວກັນ.
ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາກຳລັງຖູຜ້າ, ຍືດມັນ, ກວດສອບວ່າພື້ນຜິວຮັບແສງໃນແບບດຽວກັນຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນຮູ້ສຶກແຂງກວ່າ, ພວກເຮົາຈະປັບ. ຖ້າໂຄງສ້າງ interlock ບໍ່ມີຄວາມເປັນເອກະພາບທີ່ສະອາດ ແລະ ແໜ້ນໜາ, ພວກເຮົາຈະປັບ. ກຳນົດເວລາຂອງແຄມ. ຄວາມຕຶງຂອງເສັ້ນດ້າຍ. ຄວາມໄວໃນການດຶງລົງ. ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເປັນຕອນບ່າຍຂອງການປ່ຽນແປງເລັກໆນ້ອຍໆ ແລະ ແຂງກະດ້າງ.
ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນຊ່າງເຕັກນິກຄົນໜຶ່ງໃຊ້ເວລາສີ່ສິບຫ້ານາທີເພື່ອໄລ່ຕາມຄວາມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີທີ່ເກືອບຈະຮູ້ສຶກບໍ່ໄດ້ໃນເຄື່ອງ Interlock ເຊິ່ງຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນເລີຍ. ແຕ່ລາວສັງເກດເຫັນ. ແລະນັ້ນກໍພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລາວສືບຕໍ່ເຮັດມັນຕໍ່ໄປ.
ບໍ່ມີໃຜເວົ້າວ່າ "ສົມບູນແບບ" - ແຕ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າເວລາໃດທີ່ມັນຖືກຕ້ອງ
ບໍ່ມີການປະກາດຢ່າງເປັນທາງການ. ມັນຄ້າຍຄືກັບຊ່ວງເວລາທີ່ຜ້າທີ່ພວກເຮົາຜະລິດໃນທີ່ສຸດກໍ່ກົງກັບສິ່ງທີ່ລູກຄ້າຄາດຫວັງ, ແລະທຸກຄົນທີ່ຢືນຢູ່ອ້ອມເຄື່ອງຈັກພຽງແຕ່ງຶກຫົວ. ນັ້ນແມ່ນສັນຍານ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງຍ້າຍໄປຫຸ້ມຫໍ່.
ມັນເປັນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນການເຮັດສິ່ງຕ່າງໆບໍ? ບໍ່. ແຕ່ການຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້ໝາຍຄວາມວ່າລູກຄ້າກາຍເປັນຜູ້ທົດສອບ. ແລະນັ້ນບໍ່ຍຸດຕິທຳສຳລັບພວກເຂົາ. ສະນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມຢູ່ທີ່ນີ້ - ການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ຫາຍໄປ, ປັບພື້ນຜິວໃຫ້ລະອຽດ, ປຽບທຽບຕົວຢ່າງຈົນກວ່າພວກເຮົາຈະບໍ່ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ.
ເພາະວ່າເມື່ອເຄື່ອງຈັກວົງມົນຫຼື Interlock Machine ອອກຈາກ Quanzhou Morton Machinery, ມັນບໍ່ຄວນຈະຕ້ອງຄາດເດົາ. ມັນບໍ່ຄວນຕ້ອງການໄລຍະເວລາ "ເລີ່ມໃຊ້ງານ" ສອງອາທິດ. ມັນຄວນຈະຜະລິດໄດ້ເທົ່ານັ້ນ.
ຕັ້ງແຕ່ແມັດທຳອິດ.
MORTON — ວິທີແກ້ໄຂການຖັກແສ່ວຂັ້ນສູງຈາກ Quanzhou, ປະເທດຈີນ.