ביז דער צייט אקייַלעכיק מאַשיןאדער די אינטערלאק מאשין איז אינגאנצן צוזאמענגעשטעלט אויף אונזער שטאק אין קוואנזשאו, אלעס מעכאניש איז אין ארדענונג. עס לויפט. עס איז סטאביל. פון דרויסן זעט עס אויס גרייט אריינצולייגן אין א קעסטל.
אבער מיר אונטערשרייבן נישט ביי "עס לויפט".
ווייל וואָס דער קונה קויפט איז נישט קיין מאַשין וואָס צינדט זיך אָן. זיי קויפן אַ מאַשין וואָס שפּייט אַרויס דעם ריכטיקן שטאָף, ראָל נאָך ראָל. אַזוי איידער עס גייט ערגעץ, לאָזן מיר עס דורכגיין עפּעס וואָס נעמט אַ ביסל מער צייט: עכטע שטאָף טעסטינג.
מיר לאָדן וואָל און קוקן וואָס קומט אַרויס
מיר לאָזן נישט נאָר אויס דעם מאָטאָר און זאָגן אַז עס איז פֿאַרטיק. מיר לייגן אַרײַן די זאַכן, שטעלן די פּאַראַמעטערס, און לאָזן דעםקייַלעכיק מאַשיןאדער אינטערלאָק מאַשין שטריקערייַ. נישט פֿאַר צוויי מינוט - לאַנג גענוג צו זען ווי עס זיך אויפפירט ווען זאכן ווערן וואַרעם און באַזעצן זיך.
די ערשטע פאר מעטער שטאָף זאָגן דיר אַ סך. יעדער ווערט שטיל פֿאַר אַ סעקונדע, קוקנדיק ווי עס פֿאַלט אַראָפּ. מיר קוקן אויף דער ייבערפֿלאַך. מיר פֿילן די האַנט. מאַנטשמאָל קומט עס אַרויס גלייך. דאָס איז שטענדיק אַ שיינער מאָמענט. אָבער אָפֿטער איז דאָ עפּעס. עפּעס סובטיל.
ווען עס איז אויל אויף די שטאָף - דאָס איז אַ פאַקטיש דין
דאָ איז אַ סצענאַר וואָס מאַכט עס נישט אין רובֿ בראשורן: אויל פֿלעקן.
מאנchmal, אויף א פרישן בויען אדער נאך א געוויסער צופאסונג, וועט איר זען א שפור פון אויל אויפן שטאָף. עס איז נישט קיין מעכאנישער דורכפאל - עס איז נאר א ביסל רעשטלעך פון צוזאמענשטעלן אדער א נאדל וואס איז איבערגעשמירט געווארן און לאזט איבער א צייכן. אין דער האנדווערק, רופן מיר זיי פשוט "אויל נאדלען".
ווען דאָס פּאַסירט, פּאַניקן מיר נישט. מיר שיקן אויך נישט.
געוויינטלעך לאָזן מיר די מאַשין לויפן אַ ביסל לענגער. לאָזט איר צייט דורכאַרבעטן דעם איבעריקן ביז דער שטאָף קומט אַראָפּ ריין. אויב עס גייט נישט אַוועק אַליין, שטעלן מיר זיך אָפּ. איינער פֿון די יונגען וועט אַרײַנגיין און רייניקן דעם נאָדל צילינדער, אָפּווישן דעם קאַם טרעק, און זיכער מאַכן אַז די שטריקערייַ זאָנע איז ריין און אָן קיין פֿלעקן. דערנאָך אָנהייבן מיר ווידער. און מיר קאָנטראָלירן ווײַטער.
ס'איז אַ קלייניקייט, אָבער יענע קליינע אָיל פֿלעקן קענען משוגע מאַכן אַ קונה. מיר ווייסן דאָס. אַזוי מיר האַנדלען דערמיט דאָ, אין קוואַנזשאָו, נישט אויף זייער פּראָדוקציע שטאָק.
זייַט ביי זייַט מיטן קונה'ס מוסטער
אויב דער קונה האָט אונדז געשיקט אַ שטאָף מוסטער — און מיר בעטן געוויינטלעך איינס — ליגט עס גלייך לעבן דער מאַשין בעת ​​דעם גאַנצן פּראָצעס. יעדע נייע טאַפליע וואָס מיר שטריקן ווערט אַוועקגעלייגט לעבן דער אָריגינעלער. די זעלבע ליכט. די זעלבע ווינקל.
מיר קוקן נישט נאָר. מיר רייבן דעם שטאָף, ציען עס אויס, קאָנטראָלירן צי די ייבערפלאַך כאַפּט דאָס ליכט אויף דעם זעלבן וועג. אויב עס פילט זיך שטייפער, טוישן מיר. אויב די אינטערלאַק סטרוקטור האט נישט יענע ריינע, פעסטע איינהייטלעכקייט, סטרויערן מיר. קאַם טיימינג. פאָדעם שפּאַנונג. אַראָפּנעמען גיכקייט. מאל איז עס איין ריינע פֿאַרריכטונג. מאל איז עס אַ נאָכמיטאָג פֿון קליינע, האַרטנעקיקע ענדערונגען.
איך האָב געזען אַ טעכניקער פֿאַרברענגען פֿינף און פֿערציק מינוט נאָכיאָגן אַ קוים-באַמערקבארע אומגלייכקייט אויף אַן אינטערלאָק מאַשין, וואָס, ערלעך געזאָגט, רובֿ קויפֿער וועלן אפשר קיינמאָל נישט באַמערקן. אָבער ער האָט באַמערקט. און דאָס איז געווען גענוג צו האַלטן אים דאָרט.
קיינער זאגט נישט "פערפעקט" - אבער מיר אלע ווייסן ווען עס איז ריכטיג
ס'איז נישטאָ קיין פֿאָרמעלע מעלדונג. ס'איז מער ווי אַ מאָמענט ווען דער שטאָף וואָס מיר פּראָדוצירן ענדלעך פּאַסט צו וואָס דער קונה ערוואַרטעט, און יעדער וואָס שטייט אַרום דער מאַשין ניקט נאָר מיטן קאָפּ. דאָס איז דער סימן.
ערשט דעמאָלט גייען מיר אריבער צו פּאַקן.
איז דאָס דער שנעלסטער וועג צו טאָן זאַכן? ניין. אָבער אויסלאָזן דעם גאַנג מיינט אַז דער קונה ווערט דער טעסטער. און דאָס איז נישט יושרדיק צו זיי. אַזוי מיר נעמען די עקסטרע צייט דאָ - אויסלאָפֿן פֿאַרלוירענע אויל, פֿײַן-טונען די ייבערפֿלאַך, פֿאַרגלײַכן מוסטערן ביז מיר קענען נישט זען קיין חילוק.
ווייל ווען אקייַלעכיק מאַשיןאדער אינטערלאק מאשין פארלאזט קוואנזשאו מאָרטאָן מאשינערי, זאָל עס נישט דאַרפן קיין טרעפֿן. עס זאָל נישט דאַרפן אַ צוויי-וואָכיקע "אַרײַנלויפֿן" פּעריאָדע. עס זאָל נאָר פּראָדוצירן.
פֿון דעם ערשטן מעטער.
מאָרטאָן — אַוואַנסירטע שטריקערייַ לייזונגען פֿון קוואַנזשאָו, כינע.