Əksər hallarda müştərilər bizə soyuq gəlmirlər. Onlar məhəllənin hər yerində olublar. Bizə mesaj yazıb deyəcəklər: “Mənə lazımdır...”Dairəvi Maşın"Tək forma üçün" və ya "Bu, İnterlok Maşını olmalıdır - mənim bazarım bundan aşağısını qəbul etməyəcək."
Düzünü desəm, illərdir oyunda olan bu alıcıların çoxu nədən danışdıqlarını dəqiq bilirlər.
Amma bizim sadəcə olaraq əlimizdən gələ bilməyəcəyimiz bir vərdişimiz var. Sitat gətirməzdən və konfiqurasiya etməzdən əvvəl, demək olar ki, həmişə eyni sorğu ilə geri qayıdırıq:
"Bizə parça göndər."
Adətən WhatsApp Ping ilə başlayır
Bütün bunlar çox vaxt WhatsApp-da başlayır. Kimsə bir neçə şəkil və ya titrək 10 saniyəlik klip göndərir. “Bizim etməli olduğumuz budur.”
Düzünü desəm, ilk şəkillər kömək edir. Adətən, Dairəvi Maşın ərazisində olduğumuzu, yoxsa quruluşun İnterlok Maşını kimi səsləndiyini dərhal deyə bilərik. Amma telefon ekranından oxuya biləcəyiniz çox şey yoxdur.
Əsl söhbət poçtda həmin kiçik nümunə görünəndə başlayır.
Niyə hələ də fiziki nümunə istəyirik
Çünki fotoşəkillər yalan danışır. Qəsdən deyil, amma əşyaları hamarlayır. Parçanı dartdıqdan sonra necə boşaldığını göstərmirlər. Bu sıxlığın sıx eksantrik hissədən, yoxsa daha qalın iplikdən qaynaqlandığını demirlər. Və mütləq səthi barmaqlarınızın arasında sürtməyə icazə vermirlər - və hekayənin yarısı da elə buradadır.
Beləliklə, zərfin Quanzhouya çatmasını gözləyirik.
Bizdə olanda nə baş verir
Texniki komandamız bir müddət sakitləşdiyi yer budur. Onlar sadəcə nümunəyə baxmırlar - onu böyüdücü ilə ayırırlar. Döngə-döngə. Onlar soruşurlar: Bu, sadə Dairəvi Maşın işidir, yoxsa ikiqat toxunuşlu sabitlik, müəyyən bir eksantrik izi düzülüşünə malik İnterlok Maşınına baxdığımız anlamına gəlirmi?
Quruluşu başa düşdükdən sonra müştəriyə qayıdırıq. Broşürlə yox. Hansı konfiqurasiyanın məhz əl ilə toxunacağını, hansı düzəlişlər etməli olduğumuzu və ilk rulon çıxdıqda nə gözləyə biləcəklərini izah edirik.
Sonra Tikirik. Sonra Sınayırıq. Və Sonra Yenidən Sınayırıq.
Oradan, Dairəvi Maşın və ya İnterlok Maşını mərtəbəmizdə yığılır. Və bizim üçün ən vacib olan hissə budur:
Biz qutunu işarələyib bitmiş adlandırmırıq. İpliyi keçiririk. Panel toxuyuruq və onu müştərinin göndərdiyi orijinal nümunənin düz yanına qoyuruq.
Əgər bir az da olsa, sönübsə, biz geri qayıdırıq. Çünki müştəri mütləq görəcəkdi. Amma biz görəcəyik.
Mən yuxarı sinif şagirdlərimizdən birinin bütün günü Interlock Machine qurğusunda səth fərqini az qala yoxlamağa çalışdığını görmüşəm. Ondan bunu istəməmişdilər. Sadəcə, o, nümunənin qalib gəlməsinə imkan vermək istəmirdi. Bu, mexaniki ötürücüdən əldə edilməyən inadkarlıqdır.
Biz buna sənətkarlıq deyirik. Bəzi günlər bu, sadəcə qürur hissi yaradır.
Hər şeyi dəyişdirən kiçik bir addım
Müştəri artıq maşının növünü bilsə belə, parça nümunəsi istəmək kiçik bir şey kimi görünür. Amma bu, hər kəsin sonradan təxmin etməkdən xilas olmasına kömək edir.
Çünki parçanı düzgün başa düşdükdən sonra hər şey öz yerinə düşür: ölçü, qidalandırıcı sayı, maşın növü. Müştəri isə maşının quraşdırıldıqdan sonra "bunu həll edib-etməyəcəyi" barədə narahat olmağı dayandıra bilər - çünki biz artıq bu işi burada görmüşük.
Bəli, hətta istədiklərini bilsələr beləDairəvi Maşın və ya İnterlok Maşını, yenə də eyni yerdən başlayırıq.
Parça.
Çünki müştərinin alıcısı bir neçə ay sonra əlində saxlayacaq şey budur. Və biz həmin insanın gülümsəməsini istəyirik.
MORTON — Çinin Quanzhou şəhərindən Qabaqcıl Toxuculuq Həlləri.