1. Θόρυβος: Το πρόβλημα
Κανείς δεν βάζει την κάτοψη

Όταν κατασκευάζεται ένα καινούργιο πλεκτοποιείο, οι άνθρωποι διαφωνούν για τις σειρές μηχανών, την αποθήκευση νημάτων, τα μονοπάτια, τις αποβάθρες φόρτωσης. Ο θόρυβος σχεδόν ποτέ δεν φτάνει στο σχέδιο. Αυτό είναι λάθος.

Ένα τυπικό κυκλικό δάπεδο πλεξίματος που λειτουργεί με 50 μηχανές single jersey έχει θόρυβο μεταξύ 82 και 92 dB(A) σε όλη τη διάρκεια της βάρδιας. Αυτό είναι το ίδιο ακουστικό περιβάλλον με το να στέκεσαι δίπλα σε έναν αυτοκινητόδρομο για οκτώ ώρες. Αν το κάνεις αυτό μέρα με τη μέρα χωρίς προστασία, η απώλεια ακοής δεν θα επανέλθει. Επιπλέον, έχεις χειριστές που δεν μπορούν να ακούσουν ο ένας τον άλλον πάνω από τις μηχανές, κλήσεις προειδοποίησης που χάνονται και κίνδυνο ατυχήματος που αυξάνεται ήσυχα στο παρασκήνιο.

Για τα εργοστάσια στην Τουρκία, το Ουζμπεκιστάν και άλλους κόμβους που πραγματοποιούν αποστολές σε ευρωπαϊκές και αμερικανικές μάρκες, η συμμόρφωση με τους κανονισμούς θορύβου έχει μετατραπεί από προαιρετική σε υποχρεωτική. Οι μάρκες ελέγχουν πλέον τα επίπεδα θορύβου περιβάλλοντος στο πλαίσιο ελέγχων κοινωνικής συμμόρφωσης. Εάν το επίπεδο θορύβου στο δάπεδό σας υπερβαίνει τα 85 dB(A) και δεν έχετε τεκμηριωμένο πρόγραμμα διατήρησης της ακοής, αναμένετε αιτήματα διορθωτικών ενεργειών. Οι παραγγελίες είναι σε αναμονή. Οι συμβάσεις έχουν ανακληθεί. Οι αγοραστές δεν διαπραγματεύονται πλέον για αυτά τα πράγματα.

2. ΤιΚυκλικές Μηχανές ΠλεκτομηχανώνΠραγματικά Παράγω

Ο θόρυβος που προέρχεται από έναΚυκλική μηχανήδεν έχει μία μόνο πηγή. Είναι ένα μείγμα.

Η αλληλεπίδραση βελόνας-εκκέντρου μέσα στην τροχιά του κυλίνδρου αντιπροσωπεύει το 40 έως 50 τοις εκατό του συνόλου. Τα γρανάζια και οι ιμάντες μετάδοσης κίνησης προσθέτουν ένα επιπλέον 25 έως 30 τοις εκατό. Οι κύλινδροι αφαίρεσης υφάσματος συμβάλλουν στο 10 έως 15 τοις εκατό. Οι ανεμιστήρες και η ψύξη του κινητήρα συμπληρώνουν το υπόλοιπο.

Η περιοχή συχνοτήτων που πρέπει να προσέξετε είναι από 500 Hz έως 4.000 Hz. Δυστυχώς, αυτή ακριβώς είναι η ζώνη όπου τα ανθρώπινα αυτιά είναι πιο ευαίσθητα.

Μία φανέλαΚυκλική μηχανήΗ λειτουργία με 28 έως 30 σ.α.λ. με 102 τροφοδότες θα έχει συνήθως 84 έως 90 dB(A) σε απόσταση ενός μέτρου από τον κύλινδρο. Μια μηχανή αλληλοσύνδεσης ή μια μονάδα διπλής πλέξης έχει 2 έως 4 dB(A) υψηλότερη ένταση — συστήματα διπλού έκκεντρου και πιο σφιχτές μηχανικές διαδρομές. Οι μηχανές ζακάρ με ηλεκτρονική επιλογή είναι οι πιο δυνατές από όλες. Αυτοί οι ενεργοποιητές ηλεκτρομαγνητικών σωληνοειδών πυροδοτούν αιχμηρά, υψηλής συχνότητας κλικ κατά τη διάρκεια αλλαγών μοτίβου που μπορούν να κορυφωθούν στα 94 έως 97 dB(A). Μπορείτε να τους ακούσετε να διαπερνούν τον θόρυβο του δαπέδου από την άλλη άκρη του διαδρόμου.

Επίπεδα θορύβου ανά τύπο μηχανής (μετρημένα 1 μέτρο από τον κύλινδρο):

3. Κανονισμοί OSHA και ΕΕ: Τι ισχύει στην πραγματικότητα για τον όροφο σας

Πρότυπο OSHA 29 CFR 1910.95 (ΗΠΑ)

Η OSHA ορίζει το επιτρεπόμενο όριο έκθεσης στα 90 dB(A) για έναν χρονικά σταθμισμένο μέσο όρο 8 ωρών. Χρησιμοποιούν μια ισοτιμία 5 dB, που σημαίνει ότι κάθε 5 dB πάνω από τα 90 μειώνουν τον επιτρεπόμενο χρόνο έκθεσης στο μισό. Στα 95 dB(A) έχετε 4 ώρες. Στα 100 dB(A), είναι 2 ώρες. Στα 105, είναι 1 ώρα. Στα 115, τελειώνετε σε 15 λεπτά.

Το επίπεδο δράσης φτάνει τα 85 dB(A) TWA. Μόλις ξεπεραστεί αυτό το όριο, ξεκινά ένα πλήρες πρόγραμμα διατήρησης της ακοής — ετήσιος ακοομετρικός έλεγχος, παροχή προστασίας ακοής, εκπαίδευση των εργαζομένων. Για ένα πλεκτοποιείο που λειτουργεί σε επίπεδα περιβάλλοντος περίπου 88 dB(A), αυτό σημαίνει ότι κάθε χειριστής συμμετέχει στο πρόγραμμα. Δεν έχει σημασία αν λένε ότι ο θόρυβος δεν τον ενοχλεί.

Οδηγία 2003/10/ΕΚ της ΕΕ

Η ΕΕ δεν κάνει χαζομάρες. Χαμηλότερη τιμή έκθεσης για δράση στα 80 dB(A) — ήδη υποχρεούστε να παρέχετε προστασία ακοής και εκπαίδευση. Ανώτερη τιμή έκθεσης για δράση στα 85 dB(A) — η προστασία καθίσταται υποχρεωτική και ξεκινούν οι ακοομετρικές δοκιμές. Οριακή τιμή έκθεσης στα 87 dB(A), και αυτή λαμβάνει υπόψη την εξασθένηση του ΜΑΠ. Δεν μπορείτε να υπερβείτε τα 87 dB(A) στο αυτί, τελεία και παύλα.

Γρήγορη αναφορά:

• OSHA PEL: 90 dB(A) TWA, ανταλλαγή 5 dB
• Επίπεδο δράσης OSHA: 85 dB(A) TWA — απαιτείται πρόγραμμα διατήρησης της ακοής
• Χαμηλότερη τιμή δράσης ΕΕ: ​​80 dB(A) — προστασία, πληροφορίες, εκπαίδευση
• Ανώτερη τιμή δράσης ΕΕ: ​​85 dB(A) — υποχρεωτική προστασία, δοκιμές
• Όριο έκθεσης ΕΕ: ​​87 dB(A) — απόλυτο ανώτατο όριο συμπεριλαμβανομένου του ΜΑΠ
• Όρια αιχμής: OSHA 140 dB(C), EU 137 dB(C) για παλμικό θόρυβο

4. Προστασία ακοής που λειτουργεί πραγματικά σε ένα πάτωμα πλεξίματος

Η προστασία ακοής είναι η τελευταία γραμμή άμυνας. Σε έναν μύλο, όπου δεν μπορείτε πάντα να μειώσετε τον θόρυβο της πηγής όσο θα θέλατε, γίνεται καθημερινή απαραίτητη. Οι αξιολογήσεις διαφέρουν — NRR στις ΗΠΑ, SNR στην ΕΕ — αλλά η αρχή είναι η ίδια.

5. Μηχανικοί έλεγχοι: Τι μπορείτε να αλλάξετε σε επίπεδο μηχανής

ΣτοΚυκλική μηχανήεαυτό

Μια κυκλική μηχανή ή μηχανή αλληλοσύνδεσης που κατασκευάστηκε με γνώμονα τον θόρυβο από την πρώτη κιόλας μέρα θα ξεπεράσει σε απόδοση μια που έλαβε δευτερεύουσα επεξεργασία θορύβου. Οι τροχιές εκκέντρου με τροχούς ακριβείας και βελτιστοποιημένα προφίλ βελόνας μειώνουν τον μηχανικό θόρυβο κρούσης κατά 2 έως 4 dB(A) σε σύγκριση με παλαιότερα σχέδια εκκέντρων. Τα ελικοειδή γρανάζια αντί για ευθύγραμμα γρανάζια μειώνουν τον θόρυβο πλέγματος γραναζιών κατά 3 έως 5 dB(A). Οι ιμάντες κίνησης έναντι των άμεσων γραναζιών μειώνουν κατά 2 έως 3 dB(A) τη μετάδοση θορύβου κινητήρα. Τα πάνελ προστασίας κυλίνδρων με υλικό απόσβεσης μειώνουν τον ακτινοβολούμενο θόρυβο κατά 3 έως 6 dB(A). Και η διατήρηση της λίπανσης της βελόνας σε καλά επίπεδα μπορεί να αποσπάσει 1 έως 2 dB(A) θορύβου τριβής που κανείς δεν παρατηρεί μέχρι να εξαφανιστεί.

Στο πάτωμα του εργοστασίου

Τα ακουστικά πάνελ οροφής (ελάχιστη τιμή NRC 0,75) μπορούν να μειώσουν την τιμή RT60 σε 1,0-1,5 δευτερόλεπτα και να μειώσουν τα επίπεδα περιβάλλοντος κατά 3 έως 6 dB(A). Η ανάρτηση διαφραγμάτων μεταξύ των σειρών μηχανημάτων διακόπτει την άμεση ηχητική οδό. Αυτό είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό όταν υπάρχουν σειρές μηχανημάτων Interlock που λειτουργούν με πυκνά υφάσματα — αυτές οι χαμηλότερες συχνότητες ταξιδεύουν κατευθείαν στον ανοιχτό αέρα.

6. Τοποθέτηση μηχανημάτων: Μην τα ευθυγραμμίζετε απλώς

Διατηρήστε απόσταση τουλάχιστον 3,5 μέτρων μεταξύ των σειρών μηχανημάτων, από κέντρο σε κέντρο. Σε σύγκριση με μια μικρή απόσταση 2,5 μέτρων, αυτό το επιπλέον μέτρο μειώνει τον θόρυβο μεταξύ των μηχανημάτων κατά 2 έως 4 dB(A). Τοποθετήστε τον πιο θορυβώδη εξοπλισμό — Ζακάρ, μηχανήματα αλληλοσύνδεσης υψηλού εύρους — στο ένα άκρο του διαδρόμου, όχι σε ολόκληρο το δάπεδο. Ο περιορισμός του αποτυπώματος θορύβου εμποδίζει την άνοδο των επιπέδων περιβάλλοντος παντού όπου στέκονται οι χειριστές σας.

7. Η δημιουργία μιας πιο αθόρυβης λειτουργίας ξεκινά με την αγορά του μηχανήματος

Στην MORTON — Advanced Knitting Solutions, ο θόρυβος δεν είναι κάτι που αντιμετωπίζουμε δεύτερη μοίρα μετά την αποστολή του μηχανήματος. Η γεωμετρία της τροχιάς του έκκεντρου, οι προδιαγραφές των γραναζιών, η ζυγοστάθμιση των κυλίνδρων — όλα αυτά ενσωματώνονται στο σχεδιασμό από την αρχή. Οι σειρές κυκλικών μηχανών μονής ζέρσεϊ και μηχανών αλληλοσύνδεσης παρέχουν σταθερά θόρυβο στο κατώτερο άκρο του εύρους του κλάδου, συνήθως 84 έως 90 dB(A) ανάλογα με τη διαμόρφωση και το μετρητή.

Να κάτι που οι περισσότεροι ιδιοκτήτες εργοστασίων συνειδητοποιούν πολύ αργά: ο καθορισμός της απόδοσης θορύβου κατά την προμήθεια είναι ο φθηνότερος έλεγχος θορύβου που θα αγοράσετε ποτέ. Η εκ των υστέρων τοποθέτηση ενός θορυβώδους δαπέδου κοστίζει πολύ περισσότερο από την αγορά ενός αθόρυβου μηχανήματος εξαρχής. Εάν επιλέγετε έναν προμηθευτή, ζητήστε αριθμούς ντεσιμπέλ πριν υπογράψετε. Εάν δεν μπορούν να σας δώσουν μια σαφή απάντηση, αυτή είναι από μόνη της μια απάντηση.

Συχνές ερωτήσεις

Ε: Πόσο συχνά πρέπει να μετράμε τον θόρυβο στο δάπεδο;
Μία φορά το χρόνο, τουλάχιστον — παρακολούθηση περιοχής συν προσωπική δοσιμετρία σε αντιπροσωπευτικό δείγμα χειριστή. Κάθε φορά που εγκαθιστάτε νέοΚυκλικές Μηχανέςή αναδιατάξτε τη διάταξη, εκτελέστε αμέσως μια νέα μέτρηση. Μην περιμένετε τον ετήσιο κύκλο.

Ε: Οι παλαιότερες μηχανές γίνονται πιο θορυβώδεις με την πάροδο του χρόνου;
Ναι. Η φθορά των εξαρτημάτων συνήθως προσθέτει 2 έως 5 dB(A) σε μια διάρκεια ζωής 8 έως 10 ετών. Η προληπτική συντήρηση των περιστρεφόμενων μερών — γρανάζια, ρουλεμάν, ερπύστριες — είναι το μόνο πράγμα που διατηρεί ένα παλαιότερο μηχάνημα κοντά στο αρχικό του επίπεδο θορύβου.

Ε: Πόσο κοστίζει ένα πρόγραμμα διατήρησης της ακοής;
Για ένα εργοστάσιο με 100 χειριστές, υπολογίστε 3.000 έως 5.000 δολάρια ετησίως. Συγκρίνετε αυτό με μια μεμονωμένη αξίωση για επαγγελματική απώλεια ακοής, η οποία ανέρχεται κατά μέσο όρο σε 25.000 έως 40.000 δολάρια. Τα μαθηματικά δεν είναι περίπλοκα.

Ε: Αν διπλασιάσουμε τον αριθμό των μηχανών, διπλασιάζεται και ο θόρυβος;
Όχι. Ο θόρυβος ακολουθεί μια λογαριθμική καμπύλη. Ο διπλασιασμός από 25 σε 50 μηχανήματα σε μια ανακλαστική αίθουσα προσθέτει περίπου 3 dB(A) στα επίπεδα περιβάλλοντος. Η διάταξη και η ακουστική μπορούν να μεταβάλουν αυτόν τον αριθμό, αλλά αυτός είναι ο εμπειρικός κανόνας.

Ε: Επηρεάζει όντως η ποιότητα συντήρησης τον θόρυβο;
Απολύτως. Τα μηχανήματα που υπερβαίνουν τις 200 ώρες λειτουργίας μεταξύ των κύκλων λίπανσης θα λειτουργούν 1,5 έως 3 dB(A) πιο δυνατά. Οι φθαρμένες βελόνες ασφαλείας παράγουν ένα μεταλλικό κλικ που βρίσκεται 2 έως 4 dB πάνω από την αρχική τιμή. Ένα ήσυχο δάπεδο ξεκινά με ένα πειθαρχημένο πρόγραμμα συντήρησης.

MORTON — Προηγμένες Λύσεις Πλεξίματος