1. Zhurma: Problemi
Askush nuk e vendos planin e katit

Kur ndërtohet një fabrikë e re thurjeje, njerëzit debatojnë për rreshtat e makinave, ruajtjen e fijeve, shtigjet për këmbësorë, skelat e ngarkimit. Zhurma pothuajse kurrë nuk arrin të depërtojë në vizatim. Ky është një gabim.

Një dysheme tipike thurjeje rrethore që përdor 50 makina thurjeje me një xherse të vetme ka një zhurmë diku midis 82 dhe 92 dB(A) gjatë të gjitha ndërrimeve. Ky është i njëjti mjedis akustik si të qëndrosh pranë një autostrade për tetë orë. Nëse e bën këtë ditë pas dite pa mbrojtje, humbja e dëgjimit nuk kthehet më. Për më tepër, ke operatorë që nuk mund ta dëgjojnë njëri-tjetrin mbi makina, thirrje paralajmëruese që humbasin dhe një rrezik aksidenti që rritet ngadalë në sfond.

Për fabrikat në Turqi, Uzbekistan dhe qendra të tjera që dërgojnë mallra për markat evropiane dhe amerikane, përputhshmëria me zhurmën është zhvendosur nga opsionale në të detyrueshme. Markat tani kontrollojnë nivelet e zhurmës në ambient si pjesë e auditimeve të përputhshmërisë sociale. Nëse dyshemeja juaj është mbi 85 dB(A) dhe nuk keni një program të dokumentuar për ruajtjen e dëgjimit, prisni kërkesa për veprime korrigjuese. Porositë janë pezulluar. Kontratat janë tërhequr. Blerësit nuk negociojnë më për këto gjëra.

2. ÇfarëMakina rrethore thurjejeProdhoni në të vërtetë

Zhurma që vjen nga njëMakinë rrethorenuk ka një burim të vetëm. Është një përzierje.

Ndërveprimi gjilpërë-kamerë brenda binarit të cilindrit përbën 40 deri në 50 përqind të totalit. Trenat e ingranazheve dhe transmetimet me rrip shtojnë edhe 25 deri në 30 përqind. Rulat për heqjen e pëlhurës kontribuojnë me 10 deri në 15 përqind. Ventilatorët dhe ftohja e motorit plotësojnë pjesën tjetër.

Diapazoni i frekuencave për të cilin duhet të keni kujdes është nga 500 Hz deri në 4,000 Hz. Fatkeqësisht, ky është pikërisht diapazoni ku veshi i njeriut është më i ndjeshëm.

Një fanellë e vetmeMakinë rrethoreNjë makinë me shpejtësi 28 deri në 30 RPM me 102 ushqyes zakonisht do të matë 84 deri në 90 dB(A) në një metër nga cilindri. Një makinë me bllokim ose një njësi me thurje të dyfishtë funksionon 2 deri në 4 dB(A) më lart - sisteme me dy kama dhe shtigje mekanike më të ngushta. Makinat Jacquard me përzgjedhje elektronike janë më të zhurmshmet e grupit. Këto aktivizues solenoidë lëshojnë klikime të mprehta me frekuencë të lartë gjatë ndryshimeve të modelit që mund të arrijnë kulmin në 94 deri në 97 dB(A). Mund t'i dëgjoni duke ndërprerë zhurmën e dyshemesë nga ana tjetër e korridorit.

Nivelet e zhurmës sipas llojit të makinës (të matura 1 metër nga cilindri):

3. Rregulloret e OSHA-s dhe BE-së: Çfarë zbatohet në të vërtetë për katin tuaj

Standardi OSHA 29 CFR 1910.95 (SHBA)

OSHA përcakton limitin e ekspozimit të lejuar në 90 dB(A) për një mesatare të ponderuar në kohë 8-orëshe. Ata përdorin një shkallë shkëmbimi prej 5 dB, që do të thotë se çdo 5 dB mbi 90 e shkurton kohën e lejuar të ekspozimit në gjysmë. Me 95 dB(A) ju merrni 4 orë. Me 100 dB(A), janë 2 orë. Me 105, janë 1 orë. Me 115, keni mbaruar në 15 minuta.

Niveli i veprimit arrin në 85 dB(A) TWA. Sapo të kaloni atë vijë, fillon një program i plotë për ruajtjen e dëgjimit - testim audiometrik vjetor, mbrojtje dëgjimi, trajnim i punonjësve. Për një fabrikë thurjeje që përdor nivele ambienti rreth 88 dB(A), kjo do të thotë që çdo operator hyn në program. Nuk ka rëndësi nëse thonë se zhurma nuk i shqetëson.

Direktiva e BE-së 2003/10/KE

BE-ja nuk bën rrëmujë. Vlera më e ulët e veprimit të ekspozimit në 80 dB(A) — tashmë jeni të detyruar të siguroni mbrojtje dhe trajnim për dëgjimin. Vlera më e lartë e veprimit të ekspozimit në 85 dB(A) — mbrojtja bëhet e detyrueshme dhe fillon testimi audiometrik. Vlera kufitare e ekspozimit në 87 dB(A), dhe kjo përbën dobësimin e PPE-së. Nuk mund të tejkaloni 87 dB(A) në vesh, pikë.

Referencë e shpejtë:

• OSHA PEL: 90 dB(A) TWA, shkëmbim 5 dB
• Niveli i Veprimit të OSHA-s: 85 dB(A) TWA — kërkohet program për ruajtjen e dëgjimit
• Vlera e Ulët e Veprimit e BE-së: 80 dB(A) — mbrojtje, informacion, trajnim
• Vlera e Sipërme e Veprimit e BE-së: 85 dB(A) — mbrojtje e detyrueshme, testim
• Kufiri i Ekspozimit në BE: 87 dB(A) — kufi absolut duke përfshirë PPE-në
• Limitet maksimale: OSHA 140 dB(C), EU 137 dB(C) për zhurmën impulsive

4. Mbrojtje dëgjimi që funksionon në të vërtetë në një dysheme thurjeje

Mbrojtja e dëgjimit është vija e fundit e mbrojtjes. Në një mulli, ku nuk mund ta ulësh gjithmonë zhurmën burimore aq sa do të doje, ajo bëhet një domosdoshmëri e përditshme. Vlerësimet ndryshojnë — NRR në SHBA, SNR në BE — por parimi është i njëjtë.

5. Kontrollet Inxhinierike: Çfarë mund të ndryshoni në nivelin e makinës

NëMakinë rrethorevetë

Një Makinë Rrethore ose Makinë Ndërlidhëse e ndërtuar duke pasur parasysh zhurmën që nga dita e parë do të performojë më mirë se një tjetër që e ka trajtuar zhurmën si një mendim të mëvonshëm. Shinat e kamës me prerje precize me profile të optimizuara të gjilpërës ulin zhurmën mekanike të goditjes me 2 deri në 4 dB(A) krahasuar me modelet më të vjetra të kamës. Ingranazhet helikoidale në vend të ingranazheve me prerje të drejtë ulin zhurmën e rrjetës së ingranazheve me 3 deri në 5 dB(A). Transmetimi me rrip kundrejt transmisioneve direkte ul edhe 2 deri në 3 dB(A) nga transmetimi i zhurmës së motorit. Panelet mbrojtëse të cilindrit me material amortizues zvogëlojnë zhurmën e rrezatuar me 3 deri në 6 dB(A). Dhe mbajtja e lubrifikimit të gjilpërës në nivel të duhur mund të nxjerrë 1 deri në 2 dB(A) zhurmë fërkimi që askush nuk e vëren derisa të zhduket.

Në dyshemenë e fabrikës

Panelet akustike të tavanit (minimumi NRC 0.75) mund ta ulin RT60 në 1.0-1.5 sekonda dhe t'i ulin nivelet e ambientit me 3 deri në 6 dB(A). Varja e defekteve midis rreshtave të makinerive ndërpret rrugën e drejtpërdrejtë të zhurmës. Kjo është veçanërisht efektive kur keni rreshta Makinash Ndërlidhëse që përdorin pëlhura të dendura - ato frekuenca më të ulëta përhapen drejtpërdrejt në ajër të hapur.

6. Vendosja e makinerive: Mos i vendosni ato thjesht në një rresht

Mbani të paktën 3.5 metra distancë midis rreshtave të makinerive, nga qendra në qendër. Krahasuar me një distancë të ngushtë prej 2.5 metrash, ky matës shtesë ul 2 deri në 4 dB(A) të zhurmës midis makinerive. Vendosni pajisjet më të zhurmshme - Jacquard, Makinat me Ndërlidhje me Gauge të Lartë - në njërën anë të korridorit, jo të shpërndara në të gjithë dyshemenë. Përmbajtja e gjurmës së zhurmës parandalon rritjen e niveleve të ambientit kudo që qëndrojnë operatorët tuaj.

7. Ndërtimi i një operacioni më të qetë fillon me blerjen e makinës

Në MORTON — Advanced Knitting Solutions, zhurma nuk është një gjë e dytë me të cilën merremi pasi makina dërgohet. Gjeometria e binarëve të kamerës, specifikimet e ingranazheve, balancimi i cilindrit — këto përfshihen në dizajn që nga fillimi. Linjat tona të Makinerive Rrethore me një xherse dhe Makinerive Ndërlidhëse ofrojnë vazhdimisht prodhim zhurme në skajin më të ulët të diapazonit të industrisë, zakonisht 84 deri në 90 dB(A) në varësi të konfigurimit dhe matësit.

Ja gjëja që shumica e pronarëve të mullinjve e kuptojnë shumë vonë: specifikimi i performancës së zhurmës në prokurim është kontrolli më i lirë i zhurmës që do të blini ndonjëherë. Riparimi i një dyshemeje të zhurmshme kushton shumë më tepër sesa blerja e një makine të qetë paraprakisht. Nëse po zgjidhni një furnizues, kërkoni numrat e decibelëve përpara se të nënshkruani. Nëse ata nuk mund t'ju japin një përgjigje të saktë, kjo është një përgjigje më vete.

Pyetje të Shpeshta

P: Sa shpesh duhet ta matim zhurmën në dysheme?
Minimumi një herë në vit — monitorimi i zonës plus dozimetria personale në një mostër përfaqësuese të operatorit. Sa herë që instaloni të rejaMakinat rrethoreose rirregulloni paraqitjen, kryeni menjëherë një matje të re. Mos prisni për ciklin vjetor.

P: A bëhen makinat e vjetra më të zhurmshme me kalimin e kohës?
Po. Veshja e komponentëve zakonisht shton 2 deri në 5 dB(A) gjatë një jetëgjatësie prej 8 deri në 10 vjetësh. Mirëmbajtja parandaluese e pjesëve rrotulluese - ingranazhet, kushinetat, shinat e boshtit të boshtit - është e vetmja gjë që e mban një makinë të vjetër afër nivelit të saj origjinal të zhurmës.

P: Sa kushton një program për ruajtjen e dëgjimit?
Për një fabrikë me 100 operatorë, llogaritet nga 3,000 deri në 5,000 dollarë në vit. Krahasojeni këtë me një kërkesë të vetme për humbje të dëgjimit në punë, e cila mesatarisht kushton nga 25,000 deri në 40,000 dollarë. Llogaritjet nuk janë të komplikuara.

P: Nëse dyfishojmë numrin e makinave, a dyfishohet zhurma?
Jo. Zhurma ndjek një kurbë logaritmike. Dyfishimi i zhurmës nga 25 në 50 makina në një sallë reflektuese shton rreth 3 dB(A) në nivelet e ambientit. Planimetria dhe akustika mund ta ndryshojnë këtë numër, por ky është rregulli i përgjithshëm.

P: A ndikon vërtet cilësia e mirëmbajtjes në zhurmë?
Absolutisht. Makineritë që kalojnë 200 orë pune midis cikleve të lubrifikimit do të punojnë 1.5 deri në 3 dB(A) më fort. Çelësat e konsumuar të gjilpërave prodhojnë një kërcitje metalike që qëndron 2 deri në 4 dB mbi nivelin bazë. Një dysheme e qetë fillon me një orar të disiplinuar mirëmbajtjeje.

MORTON — Zgjidhje të Avancuara për Thurje